關於拿沖繩跟墾丁比較一事......別鬧了好嗎?


這幾天似乎因為墾丁遊客雪崩式滑落的緣故,以至於拿鄰近的沖繩來跟墾丁比較變成了XX比XX的慣例。坦白說對沒事就跑沖繩度假的咱們黑侍團隊來說這樣的比較其實是有點有失公允的,但當然也顯得墾丁有許多得檢討之處。不過在此之前必須提點的部份是:

1. 沖繩很大!能玩的當然很多!
簡單來說整個沖繩從北到南大概是台北到台中這麼長,還不包括其他小島。墾丁國家公園充其量全長不過24公里,光腹地和能玩的資源就差很多了。如果真要認真比較的話,沖繩的面積大概就和咱們的屏東縣一樣大,沖繩縣2,281km²,屏東縣2,776km²,所以與其說是墾丁崩壞還不如說是如何讓屏東變得跟沖繩一樣好玩。

2. 覺得沖繩很乾淨?當然,那裡可是日本耶!
要講乾淨別說墾丁跟沖繩比,全世界也沒幾個地方有本事跟沖繩相比!沖繩海域的能見度全球排行第二,連珊瑚復育都超級用心,原本排行第一的澳洲大堡礁都遇上珊瑚白化危機了,更何況跟日本人比乾淨……大概只剩新加坡能比擬吧?

3. 土地大加上異國風情,能玩的自然很多!
如同先前所言沖繩其實腹地廣大,加上過去還有著風情和日本本土截然不同的琉球王國,不論是環境面還是文化面來說沖繩的魅力絕對不只是海灘、鮮肉、比基尼。因此真要比較的話應該把從墾丁往北到整個屏東縣都包括在內才算是對等的比較。可是儘管如此古蹟有了、地域也廣多了,但沖繩可是有首里城這樣佔地甚廣的皇宮耶!說穿了墾丁頂多只能算是沖繩的恩納海岸一帶。好吧!至少恆春的部份還留有以前的古城牆,且跟沖繩一樣在車城也有海生館,但比較一下展出跟規劃,就知道不論是城牆或海生館還有進步空間(不過我們有企鵝唷!)

4. 不用到日本本土就能享受相同的購物環境!
沖繩不是用粗織濫造的觀光品來吸引遊客,而是本土買得到什麼東西,前往新都心就能買得到。平心而論這點根本是傾國之力,論電器全世界也同樣沒什麼國家能跟日本抗衡。然而撇開這點可以發現,沖繩其實營造了許多在地的商品,像連當地人平常都會穿、材質良好圖案又美觀的沖繩T-Shirt、在地的泡盛和酒類,以及地方限定的大小產品等,關於這部份真的是咱們需要好好思考的。

5. 交通成為了墾丁的硬傷
對南台灣的民眾來說前往墾丁還算容易,只是是否有度假感就見仁見智。然而相信對全台灣的人來說飛往沖繩本身就有著度假的情懷,而且還越來越容易。舉例來說從台北出發前往沖繩,1個小時左右的飛機就能夠抵達;但對北部民眾要前往墾丁來說光高鐵就得1.5小時以上,還得再花相近2小時左右搭車才能抵達,這樣的時間成本都能到東京走一趟了,更不用提如果從台北開車前往墾丁也得花6個小時……Orz

6. 消費也是件很難過的事
其實早些年咱們前往沖繩的時候會覺得買東西、吃東西很貴以至於不太敢下手,但拜安倍首相之賜這一切變得更為容易。基於匯率的關係不論是在日本或沖繩消費其實比起過去更為親切,甚至跟在台北差異不大。只是相較之下就會覺得在墾丁不僅不划算有的甚至還更貴,當然消費的內容無法比較,畢竟墾丁大街能吃的還真是不少,並保有台灣一貫的便利性,但異國風情呢?這點對台灣人來說真的加分加很大。

7. 租車嗎?其實這點全日本都異常的便宜
或許因為日本本來就是汽車生產大國,這也讓租車比起許多國家都還要來得划算,也因此抵達沖繩後租車趴趴走根本就是固定模式,就算要租重機上高速公路也是在台灣無法享受的玩法。這也就是為什麼搭高鐵再租車前往墾丁的玩法很容易被打槍,因為成本上比想像中還要來得高。看看咱們在台灣精美的租車價格,就算再怎麼促銷也只是日本平常租車的價格而已。

8. 說到此處,難道墾丁就這麼不可取嗎?
其實墾丁的利基點很高,政府和業者更是應該趁機調整。一味的炒短線早就給人看破手腳,但當然這一切早已是老生常談。可必須要承認的一點是,大部分的遊客,別說是咱們台灣自己本土了,連海外遊客都不一定有那個品味去鑑賞生態美景,譬如夜晚觀察螃蟹一類的,保育這種事默默做就好,拿來當觀光並非大家都願意買帳。也因此個人認為該思考的是要將整個屏東西半部海岸線皆納入整體的觀光範疇,而非獨厚墾丁,以致短線快錢像現在這樣集中,加速整體崩壞。事實上整個屏東能玩的真的超級多,從山區到賽車場都相當具有可看性,就算是飛往沖繩也不會整天在恩納海岸一帶打轉吧?
最後奉上咱們過去撰寫有關沖繩的延伸閱讀讓大家回味一下吧!

Honda Fit租車事件簿
百年古家-大家餐廳
第一牧志公設市場
美國村,日美交織的血拼樂趣
首里城公園(上回)
首里城公園(下回)
海洋博公園美ら海(美麗海)水族館,最生猛的海…洋文化!
安郡隱身家-あぐーの隠れ家冨着店,恩納海岸炭火燒肉
Peach樂桃航空什麼樣?流程心得加評價!
黑侍極
黑侍極
起初打算寫的是武俠小說,但反而吃喝玩樂寫得更多。2012年架設─SanjiNoir─黑侍樂讀─後陷入字海,2016年成為2.0網站版本。期待持續寫的那天能達到自成流派的彼岸。