車壇浪潮

Jack Brabham是唯一一名駕著自己設計的車在Formula 1賽事奪冠的車手,這名澳洲籍賽車手已在2014年辭世,但他的大名仍持續以不同的方式留在賽場上,我們所說的就是賽道用超級跑車「BT62」。

只要一眼,相信任何人都會被BT62那獨特的外型所吸引,擁有特殊線條的車體是由碳纖維材質打造而成,這些線條不僅風格獨具,還是以真實賽車運動的Knowhow所灌注出來具有強悍空氣動力性能的武器,包括巨大的前下導流板、特殊設計的車底、大型後下導流器、以及寬廣的後尾翼,這些組件合作產生出比McLaren Senna GTR更大的1,200公斤下壓力,BT62的車重僅有972公斤,下壓力比車重還要大,負責控制怪物機器的裝置是F1等級的碳纖煞車系統以及Michelin無紋賽車胎。

在碳纖維單體式車架內擺著兩張賽車座椅,座高很低,車艙十分簡潔,完整呈現出硬派賽道用車應有的感受,只有一些Alcantara麂皮軟墊做出些許舒適性,座椅前方擺著巨大的數位顯示螢幕以及造型十分接近F1賽車的方向盤,接近中控台的地方則設計了幾個簡單的開關,用作切換燈具、雨刷等功能,除此之外就只剩下裸露的碳纖維車體與防滾籠,硬派。

 

這輛Brabham的心臟是5.4升V8自然進氣引擎,在這個渦輪當道的世代裡非常罕見,但這不表示動力疲弱,能爆發出700hp與68.0kgm的力道,官方並未公布0-100 km/h的數據,不過以此車的馬力重量比來看,成績應該不會差到哪裡去,BT62採用後輪傳動系統,可想而知要讓此車平順奔馳不是一件簡單的事情,另外,原廠配有起步模式來幫助駕駛做出漂亮的起跑。

 

Brabham的技術總監Paul Birch說:「從紙圖開始創作一輛全新的作品,這輛車將Brabham帶往更令人興奮的時代,同時也象徵了品牌過往的榮光」,他繼續說道:「BT62是一輛需要不斷與駕駛溝通與連結的車,征服之後會帶來無與倫比的性能獎勵與滿足感。」

 

Brabham為了慶祝70周年,僅會打造70輛BT62,前35輛會披上當年Jack Brabham奪得勝利時使用賽車的彩繪,這些超級跑車的價格是4041萬台幣起,還不包括稅與其餘選配項目。

 

Brabham同時也表達出重返賽事的野心,他們正在準備投入未來的利曼24小時耐久賽,考慮到現任掌舵David Brabham就是前利曼賽事冠軍,重返舊地的可能性很高,或許未來還有可能重新加入Formula 1?

圖片來源:https://www.motor1.com/news/240965/brabham-bt62-official-reveal/

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