2019 BMW X5現身！外觀小改、科技配備大改！

這幾天德國車廠可以說是動作頻頻，接連發表了新的休旅車款，Audi正式推出Q8不說，BMW也不落人後的發表了第4代X5，Bimmer休旅車看起來似乎比以往更加粗曠一些，滿載的科技配備也十分值得一看。

新的X5大致上仍維持原本休旅車的外型，但水箱護罩「又」理所當然地再次加大了，Adaptive LED主動式轉向頭燈燈組現在改成標準配備，而Laserlight雷射頭燈則為選配，車尾的部分，後廂門改成兩片式，方便車主輕鬆放入小物品，BMW同樣提供了這兩片車門的自動尾門選配配備。

車內的部分，BMW相當豪氣地直接擺入兩塊12.3吋的螢幕，一個為儀表板、另一個則作為車載娛樂系統，前座座椅附有電動調整、加熱、以及通風的功能，還可選配按摩功能，準車主還可選配玻璃水晶製的排檔桿、以及Bowers & Wilkins的音響系統，後者擁有20支揚聲器並且擁有1,500W的輸出功率。

12月的時候BMW會開放選配第3排座椅，若你常常需要載家人朋友出門，這對你會比較方便，同時第2排座椅會配置電動調整功能，可以傾斜、滑動、並收摺頭枕，讓駕駛不必一直下車到後方去做調整。

動力系統方面，X5 xDrive 40i提供3.0升直列6缸渦輪引擎，擁有335hp最大馬力並能在5.3秒內完成0-60 mph（96 km/h），而X5 xDrive 50i則搭載4.4升V8引擎，456hp讓你能在4.6秒內完成0-60 mph，兩款動力系統都配置8速自排變速箱與全時4輪傳動系統，這裡另外能選配附鎖定功能的後軸差速器。

新X5的行駛舒適感應該會比以往更好，因為BMW的動態避震控制系統現在為X5的標準配備，買家另外還能選配「Adaptive M Suspension Professional主動式懸吊控制系統」，增加的主動式側傾穩定與後輪轉向系統讓X5的靈活與穩定性都再同步向上增長一些，此外，要是車主極端要求超舒適的行車感受，BMW也提供了氣壓懸吊系統，這組系統還能讓車高升降達41mm。

第4代X5這次標配了許多駕駛輔助系統，包括盲點偵測、車道偏離警示、前後碰撞預警、行人偵測、以及都會碰撞緩解等系統，這裡還可選配「Active Driving Assistant Professional」主動式駕駛輔助系統套組，內容包括Traffic Jam Assist都會行車輔助、車道維持、自動車道切換、以及附有轉向輔助的碰撞閃避輔助系統。