今年的東京改裝車展，對於Suzuki來說，有著非常多樣化的作品出現，作品之間的風格差異巨大，有著重性能、也有針對視覺強化的，即便是同一款車，但成品也是大異其趣。
首先看到的是日本擅長寬體改裝的廠家Liberty Walk，他們展出的是換裝自G-Mini空力套件的Jimny，外觀風格很顯然是描繪Mercedes-Benz G-Class而來，不論是長方形的水箱護罩、雙圓頭燈、保險桿、或是外擴的葉子板等等，模仿得簡直唯妙唯肖啊，更逗趣的是，該廠還直接於旁邊擺了一輛G-Class，讓大家直接在現場玩「大家來找碴」。
擅長改造Nissan Skyline R31的改裝廠R31 House在本次東京改裝車展毫不意外地推出了炫目的R31改裝作品，但這次他們還另外為我們帶來了一項驚喜，那就是「 MONSTER Jimny」，他們想要將Jimny擅長的越野能力放大，所以直接裝上42吋的大輪子改造成怪物吉普車了（輪上的小模型車可以對比出巨輪的驚人尺寸），該團隊重新打造了新的底盤架構，並將車高升高了40公分，這還沒結束，為了讓動力能對得上兇悍的外觀，引擎室植入了一具來自Nissan VK系列的V8引擎，你不會想要擋在這輛車前面的。
當然Suzuki官方可不甘於讓改裝廠專美於前，所以也帶來了一些有趣的概念作品，像是這輛「Jimny Sierra Pickup Style」，把Jimny改造成貨卡的姿態了，不僅如此，整體還帶有濃濃的復古風格，黃褐色的車漆加上車側的仿木質飾板，貨斗則裝上了防滾架與探照燈，加上前面的拖車勾，看著看著不禁覺得此車相當適合拿來巡視野地啊。
Suzuki的另一輛Jimny作品則是「Jimny Survive」，或許注目度不如上一輛，但Survive其實更適合野外生存，正如其名，車上配置許多能增加生存率的配備，從頭燈的防護網、底盤下護板、以及拖車勾等等可稍微看出端倪，車體上部外面還做了鐵桿，可在翻車時保護車體完整性，頂部也配置了脫困板，搭配銀灰色車色，呈現一種低調粗曠的視覺感。
「Suzuki難道就只有Jimny嗎？」當然不是，所以接著我們要來看一下「Swift Sport Yellow Rev」，這部概念車是Suzuki首次於東京改裝車展上發表，外觀用上High Chroma Yellow Pearl亮黃色車色，並於一些配件使用黑色做出強烈對比，看來十分搶眼， Swift Sport Yellow Rev的頭燈燈組較一般Swift在後邊的部分稍微延長了一些，讓可愛的外觀多了一點兇悍的氣息，前保桿和後保桿的部分加入不少碳纖維元素，這絕對是目前最顯眼的Swift。
日本改裝大廠HKS也展出了甫才突破筑波賽道最速單圈紀錄（前驅車）的「TRB-04」，在去年做出56.308秒的超快紀錄，動力系統改換三菱4G63引擎，更換渦輪套件之後大約可做出500hp的最大馬力，採用序列式變速箱及前輪傳動系統，車體完全拆空並針對前驅車容易出現轉向不足的現象進行改造強化，之後在車手谷口信輝的操駕下順利擊破紀錄。
另一間日本改裝大廠Trust也推出了「GReddy Swift」，花俏的外觀彩繪正好能襯托出精彩的動力改裝，原廠代號K14C的1.4升引擎在換上GReddy高流量渦輪、管路、加大中冷器、高流量觸媒、排氣系統、以及新編寫的ECU數據之後，可做出195hp的最大馬力，為了確保操控反應，底盤換上了GReddy避震器組、限滑差速器、以及前235/40R17、後215/45R17的配胎。
接著這輛由Kuhl Racing所打造的「KUHLRECING 33 R-SS」則較為注重外觀，車款選用Swift Sport，這套33R-SS空力套件售價約77.5萬台幣，套件內仍頗為豐富，有新設計的前後保險桿、前下巴、側裙、後下包、以及大尾翼，為了增加車身氣勢，還裝上了氣壓式避震系統來降低車高，車尾也改換4出尾管的排氣系統。
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