車壇浪潮

日本車廠Mazda在去年10月的時候以Mazda 3為基礎推出了一部競技規格的賽車「Mazda 3 TCR」。

正如其名,此車的設計目的是參加全球有TCR認可的錦標賽事,預計先從Rolex 24耐力賽開始,也計畫參加2020 IMSA Michelin Pilot Challenge賽事,只不過計畫總是感不上變化。

Grassroots Motorsports最近釋出了一份報告,表示這項計畫無法實現,Mazda的美國區傳播暨體驗行銷總監Emily Taylor在8月11日的時候也證實了這項消息,Taylor的理由是最近COVID-19疫情嚴峻,Mazda North American Operations(MNAO)已經表決取消了Mazda 3 TCR的開發計畫

考慮到最近的狀況,Mazda做出此決策並不令人感到詫異,受到影響的不是只有Mazda而已,幾乎汽車產業上下都受到程度不一的衝擊,各廠牌都必須節省開支,取消沒有獲利機會的車款。

不過美國和一些其他的市場仍然會獲得渦輪版Mazda 3的導入,搭載2.5升四汽缸渦輪引擎,在使用標準無鉛汽油(87-Octane)的前提下可做出169kw和42.8kgm的最大輸出,使用Premium無鉛汽油(93-Octane)的話則可讓輸出增加到186kw和44.3kgm,而這些動力會經由自排變速箱傳遞給四輪傳動系統。

2021 Mazda 3 2.5T會在今年年末現身美國展間,轎車版本的售價是87.9萬台幣、掀背版本則為90.9萬台幣。

資料來源:Motor1

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