Citroen 於 1947-1981 年間生產的 Type H 在某種程度上來說，可算是現代歐洲商用貨車的前身，這輛廂型車於第二次世界大戰之間開發，具備一體成形的結構、獨立前懸吊、以及前輪傳動系統，這些也是現代歐洲商用車常見的特色，而且 Type H 還與許多 Citroen 的車款共用零件，包括了引擎和變速箱。
粗估 Type H 的生產量至少也超過了 50 萬台，是 Citroen 在商業上取得不錯成績的車款，特別是在二戰結束的歐洲經濟復甦期時更是如此，儘管產量不少，但當今已很難找到仍能行駛的 Type H，更別提照片中是由其他車體製造廠加工過的款式了，可以想見這輛車的稀有程度。
這輛露營車的車體是由法國車體製造廠 Jean Barou 所打造，委託人為 Mr. Charlin，他是一名在法國里昂經營車庫相關設備事業的商人，生意不錯，因而想要弄一輛具備實用性的露營車，以便做為行動辦公室，甚至還委託製作了一輛與之搭配的拖車來攜帶工具，同時也作為在法國各地展示使用。
Jean Barou 獲得了相當大的設計彈性，因為 Type H 與標準露營車幾乎沒辦法做出聯想，設計師安裝了大型鍍鉻前保險桿、水箱護罩、頭燈框、以及鋁圈蓋，營造出時髦的外觀，內裝則配備了全景壓克力車頂，露營車該具備的烹飪器材像是瓦斯爐和冰箱也沒有缺少，車上還有附水槽的廁所，車輛本身能攜帶 100 公升的清水。
Type H 露營車日前已經拍出，最終的拍賣價格為 175.7 萬台幣，希望新車主能讓有些斑駁的車況煥然一新。
資料來源：Aguttes
現代人，醉心於機械運轉所帶來的美感
