Supra 在 2020 年的時候回歸車壇,Toyota 沒有浪費任何時間,同步發表了 GR Supra GT4,這是賽道專用版本,到了去年年底已累積 50 部的銷量,而 Toyota 又緊接著推出更新的 GR Supra GT4 50 Edition,但只有 6 輛配額。
Toyota GR Supra GT4 50 Edition 擁有一些標準車型所沒有的東西,像是專屬的紅色車色與金色彩繪外觀,還有內裝新設計的賽車座椅,當然還有彰顯身分的 50 Edition 飾板與裝在碳纖維儀表台上的編號名牌,另外,交車時還會贈送室內用車罩。
動力系統仍維持同於道路版的 BMW 3.0 升直列六缸渦輪引擎,最大輸出達 311 kw,搭配自排變速箱與後輪傳動,價格也沒有變動。
除了車尾的巨大尾翼與大型前下巴之外,GR Supra GT4 50 Edition 的外觀看起來與道路版本沒有太大的差異,不過車上還有著鋼製強化結構,車窗也是賽車常用的樣式,內裝部分則有明顯的差別了,道路版的內裝飾板幾乎全數拆除,改用碳纖維材質來替代之,也沒有舒適配備,還有一副高強度的防滾籠。
自發表以來,Toyota GR Supra GT4 50 Edition 已參加超過 250 場的競賽、拿到 36 個組別優勝、上過 78 次頒獎台,Toyota 表示仍會持續 GR Supra GT4 50 Edition 的開發與量產,未來客戶不需要擔心技術和後勤支援的問題。
資料來源:Toyota