汽車業界充滿著各種古怪又特別的詞語,這些詞彙的起源通常也不是那麼明確,有些可以輕易地追溯出來、有些則否,Porsche 的「Targa」就屬於後者,這個名稱是從 Targa Florio 而來的,這是一場在南義大利舉辦的競賽,Porsche 曾經參加過。
Porsche 在 1950 年代前期參加了 Targa Florio,拿下了一些優勝,當 Porsche 開始打造後來稱為 Targa 的車款,本來要命名為 911 Flori 的,不過後來 Porsche 的國內區域銷售主管 Harald Wagner 建議命名 Targa。
Targa 是義大利文,意思是車牌或牌照,據傳在 Porsche 編寫銷售型錄的時候還不知道這個詞彙真正的涵義,後來 Porsche 在 1965 年申請了 Targa 的商標所有權,因此 Targa 正式於 1966 年加入 Porsche 911 的大家庭。
Porsche 在 1967 年的時候又替 Targa 安裝了車尾的固定式加熱安全車窗,取代了原先的折疊式塑膠製品,自此之後就成為 Targa 的招牌特色之一,Targa 的設計在第二代和第三代 911 一直維持著,然後於第四代 911 的時候進行大改,車上的防滾架被取消了。
Targa 的防滾架一直要到第七代 911 才再度回歸,這時已是 2011 年上旬了,Porsche 後來在 2020 年 5 月發表第八代 911 Targa,分成 4 和 4S 兩種版本,都具備了整合式防滾架,入門款擁有 282 kw 的最大馬力,運動氣息更強的 4S 版本則有 330 kw,兩者都採用相同的 3.0 升水平對臥六缸雙渦輪引擎,Targa 應該會繼續存活下去,只不過那招牌的防滾架移除與否就得看 Porsche 的意思了。
資料來源:Porsche