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Hennessey Venom F5 家族最近有了第三位成員,「Venom F5 Revolution」是完全針對賽道使用所發展出的版本,原廠賦予了更多的下壓力與改善後的操控性能。
賽道取向的 Venom F5 在動力上使用 Hennessey 的 6.6 升 Fury V8 雙渦輪引擎,使用針對競技環境的設定內容,最大輸出與道路版本一樣是 1,835 ps 與 164.9 kgm,不過車重更輕,為 1,360 公斤。
Hennessey 這次的改善重點絕大部分都擺在空氣力學性能和懸吊部分,車尾巨大的全寬可調式尾翼可帶來更大的下壓力,在 300 km/h 時能產生 362 公斤的下壓力,時速 400 km/h 時更有 635 公斤,動力透過一顆單離合器自手排變速箱傳遞給後輪。
車頭有著加大的碳纖維下導流板,盡可能地避免空氣進入車底,後下導流器再幫助排出車底的剩餘空氣,前輪前方的導流板可幫助穩定車輪,在轉入彎道時提供更好的抓地力,車頂的進氣口則提供引擎新鮮空氣。
Venom F5 Revolution 擁有雙 A 臂形式的懸吊,這次換上了更激進的定位設定,可調式避震器則允許賽道活動時用簡單工具來進行調整,新的輪圈也能帶來更大的輪胎接地面積,同時加強車輛的過彎與制動性能。
Venom F5 Revolution 載有遙測資料傳輸系統,允許工作人員實時監測車上的資料,像是單圈時間、分段時間、過彎 G 值等等,本車預計在 1 月 15 日正式發表,限量 24 輛,每部售價為 8,222 萬台幣,已有多位準車主下訂。
資料來源:Hennessey