法系車獨有的浪漫與執著，向來在市場上佔有一席之地，尤其隨著PEUGEOT與CITROËN近期在台灣市場繳出的成績越顯亮眼之際，總代理寶嘉聯合顯然未曾放慢腳步。為回應市場趨勢並提升整體產品價值，隨即發布2026年式大規模戰力重整，從座艙質感、聽覺饗宴到駕馭機能全面進階，使源自法國的精緻工藝更加貼近台灣消費者的日常訴求。
浪漫與實用的完美交集
在講究全方位體驗的現代，單純的操控與前衛設計已不足以完全滿足挑剔的品味買家，因此Peugeot本次在跨界跑旅與運動休旅陣容皆導入實質配備升級，不僅強化聽覺體驗，更在乘坐的觸覺與舒壓機能上相信更能符合消費者喜好。
Peugeot 408 GT Premium
作為在街頭現身總能奪走眾人目光的跨界美學指標Peugeot 408，於此次的2026年式編制中，408 GT Premium車型新增了價值超過TWD 80,000的法國頂級FOCAL Premium Hi-Fi音響系統。高達690W的強悍功率輸出，搭配12聲道音場架構與10支精心佈局的高性能揚聲器，無疑是從GT Rapide車型下放的聽覺利器。
此款帶著劇院級聽覺饗宴的法系跨界跑旅，建議售價來到TWD 1,408,000起，藉由聽覺上的顯著提升，確實為座艙內的法式精品質感增色不少。
Peugeot 3008 & 5008 GT Cielo Nappa
若對休旅車的期待是如同頭等艙般的舒適，那麼2026年式的Peugeot 3008與5008 GT Cielo Nappa車型確實具備一定吸引力。此兩款本就極具法式前衛語彙的運動休旅，如今霸氣導入價值超過TWD 120,000的Nappa頂級皮革跑車座椅。此不單單只是皮質觸感提升，此組座椅更通過德國AGR背脊健康協會的嚴苛認證，優異的人體工學設計能大幅減緩長途跋涉的背部壓力。此外，雙前座直接標配14向電動調整，並且將通風、電熱保暖與多模式電動氣壓按摩系統一次給足。面對台灣悶熱潮濕的夏季，通風座椅具備極高實用性；而後座也誠意滿滿地標配加熱功能。
這種從觸覺到乘坐體感的配備疊加，建議售價TWD 1,548,000起，反映出原廠在面對競爭激烈的休旅市場時，試圖以更豐富的舒適配備來鞏固買家青睞。
Citroën Berlingo XTR
對於熱愛戶外生活、露營車宿的玩家來說，Berlingo向來具備極高討論度。因應近年來愈發多元的戶外生活型態，2026年式Citroën Berlingo XTR車型帶來對應輕度非鋪裝路面的配備升級。本次原廠特別導入價值超過TWD 30,000的Grip Control抓地力控制系統，提供標準、雪地、泥地與沙地等多模式循跡控制。雖說車輛本質仍維持前輪驅動設定，並非訴求硬派越野，但在面對雨後的泥濘營地或產業道路時，透過ESP與輪速感測器的精準運算，仍能一定程度提升非鋪裝路面的脫困能力。此外，HADC陡坡緩降控制系統的加入，讓此部家庭休旅在面對長下坡或低附著力路面時能自動維持穩定車速，大幅減輕駕駛負擔。
建議售價TWD 1,318,000起的Berlingo XTR，主要在於賦予駕駛更多面對多變路況的從容與安心感。
全車系有感升級電子後視鏡
除了各別車款的配備調整，為了將行車安全與日常用車便利性一併拉高標準，寶嘉聯合本次也針對2026年式全車系祭出極具誠意的共同升級。為使行車安全與日常用車便利性更上一層樓，全車系皆同步導入價值約TWD 32,900的「整合式電子後視鏡附行車記錄器」，並且直接列為標準配備。此系統最迷人之處在於高度整合性，免去傳統售後改裝常見的繁雜線組與突兀外觀，使法系車向來引以為傲的簡潔車室設計得以完美保留。
蓄勢待發的法式新篇章
綜觀本次Peugeot與Citroën的2026年式戰力調整，可以清楚看見寶嘉聯合在產品編成上的策略。無論是強調感官享受的FOCAL音響、著重舒壓的Nappa按摩座椅，還是賦予輕度脫困能力的Grip Control系統，皆精準切中當代消費者的用車需求。然而這波法系品牌的佈局才剛揭開序幕，今年稍晚Peugeot預計將導入擁有靈動身段且搭載最新P2 Hybrid油電混合動力的都會掀背小車208；而Citroën方面則將迎來大改款的旗艦休旅C5 Aircross，為接下來的台灣車市增添更多法式新話題。
起初打算寫的是武俠小說，但反而吃喝玩樂寫得更多。2012年架設─SanjiNoir─黑侍樂讀─後陷入字海，2016年成為2.0網站版本。期待持續寫的那天能達到自成流派的彼岸。
