2026 Porsche 911 Turbo S抵台！1445萬起，711ps打造量產最悍

歷經世代演進，Porsche911車系始終是跑車領域不可撼動的標竿。如今，全新992.2世代的最強悍量產版本911 Turbo S正式抵台，以嶄新姿態詮釋極致造車工藝的同時，更讓賽道基因與日常實用性完美交會，讓這款旗艦座駕在追求極速的同時，更像是一款能夠承載夢想與生命動能的完美載體。這款911 Turbo S不僅可視為跑車界的巔峰之作，其問世亦象徵著性能基準將重新定義，並預告未來發展的嶄新藍圖。

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Porsche 911 Turbo S實車於展台正前方視角，背景有品牌標語。 — 透過專屬的跨車系Turbo設計語彙，全新911 Turbo S在靜止狀態下亦能散發出強烈的競技侵略感。

傳奇不滅，極致的代名詞

根據此次拍攝會的公佈資訊，2026 Porsche 911 Turbo S的Coupé版本基本售價為TWD 14,450,000起，而Cabriolet敞篷版本則為TWD 15,210,000起。然而，本次現場展演的實車更是選配多項Exclusive個人化訂製配備，包含外觀與內裝的重度升級，使得這輛展示車的總車價來到TWD 16,865,600。如此頂尖的身價，完美呼應無可取代的旗艦地位。無論是對於極致速度有著狂熱追求的死忠車迷，或是講究個人品味與奢華質感的層峰買家，皆能在此找到最完美的解答。

2026 Porsche 911 Turbo S實車車頭正面視角。 — 車頭配置主動式垂直排列冷卻進氣口，為後方強悍的油電動力心臟提供極度智慧化且高效的散熱與空氣力學效益。

剽悍身段，空氣力學的藝術

也因此在外觀設計上，全新車型導入專屬的跨車系Turbo設計語彙，寬體車身與充滿肌肉感的線條，靜止時便散發出強烈侵略氣息。為應對強大動力帶來的散熱與下壓力需求，車頭配置主動式垂直排列冷卻進氣口與前下擾流板，搭配可變前擾流唇與傾斜式後尾翼，構築出極度智慧化且高效的空氣力學網路。

2026 Porsche 911 Turbo S選配之碳纖維輕量化雨刷臂特寫。 — 追求極致輕量化不遺餘力，展示車特別選配碳纖維打造的輕量化雨刷臂，細節處盡顯賽道基因。

2026 Porsche 911 Turbo S車尾側後方視角，展示尾翼與輪圈。 — 飽滿的車尾線條搭配可伸展傾斜式後尾翼，前20、後21吋911 Turbo Exclusive Design輪圈更特別施以碳纖維翼片點綴。

2026 Porsche 911 Turbo S車尾銘牌與貫穿式尾燈特寫。 — 經典的貫穿式尾燈設計上方，鑲嵌著專屬渦輪黑（Turbonite）色調處理的車型名稱銘牌，彰顯頂尖身份。

專屬黑化與碳纖維點綴

細看這輛展示車，車身披上經典的金屬GT銀（GTSilverMetallic）烤漆，並將許多細節施以專屬的渦輪黑（Turbonite）色調處理。例如車尾的高亮澤黑色車型名稱，以及前20、後21吋的911 Turbo Exclusive Design輪圈。這組輪圈不僅施以渦輪黑色烤漆，更極具巧思地搭配碳纖維翼片，在視覺與空氣力學上皆達到完美平衡。此外，選用配備清單中更可見到大量碳纖維材質的運用，包含車外後視鏡上緣施以碳纖維、後車側進氣孔飾板施以碳纖維，甚至連輕量化雨刷臂皆採用碳纖維打造，搭配高亮澤黑色側窗飾條與全功能電動玻璃天窗，展現出極致輕量化與競技氛圍的完美揉合。鈦灰色引擎室蓋搭配碳纖維徽飾，更是車尾不容錯過的視覺亮點。值得一提的是，即使增添性能混合動力系統的諸多零組件，整體車體結構依然採用輕量化複合材料打造，展現出對極致性能的執著。

2026 Porsche 911 Turbo S專屬黑與經典干邑棕雙色真皮座椅。 — 雙前座升級為18向電動調整跑車升級座椅，黑與經典干邑棕（Classic Cognac）雙色配置搭配930真皮套件，奢華質感不言可喻。

戰鬥位置，氣息的完美交織

拉開車門，映入眼簾的座艙空間同樣令人熱血沸騰，科技與傳統在此產生絕妙共鳴。進入全新世代，原廠設計師並未遺忘最初始的操駕感動，反而透過更細膩的材質鋪陳，將車室質感推向新高。本次實車選用令人驚豔的Porsche個人化訂製配備黑與經典干邑棕雙色（Black/ClassicCognac）Club真皮內裝，並搭配930真皮套件，將古典奢華與現代跑格相互結合。雙前座升級為18向電動調整跑車升級座椅，椅背採用真皮包覆並搭配霧面碳纖鑲嵌裝飾，更具備前座座椅通風系統，兼顧激烈操駕時的包覆性與長途行駛的舒適度。

2026 Porsche 911 Turbo S前座座艙全景與中控台設計。 — 進入座艙，精緻的皮革鋪陳與現代化數位科技完美交融，營造出兼具古典奢華與強烈戰鬥氣息的駕駛氛圍。

2026 Porsche 911 Turbo S駕駛座視角，展示方向盤與數位儀錶板。 — GT跑車式方向盤採用Race-Tex材質包覆，搭配前方清晰的數位儀錶與白色跑車計時套件碼錶底色，隨時挑逗著操駕神經。

2026 Porsche 911 Turbo S車頭下氣壩與感測雷達特寫。 — 基於選配夜視輔助系統，車頭保桿中央備有2顆圓形感應裝置。

跑格科技新準則

駕駛介面部分，GT跑車式方向盤採用Race-Tex材質包覆，並搭配霧面碳纖外緣飾板與電熱裝置，配合前方白色跑車計時套件碼錶底色與銀灰色安全帶，隨時挑逗著駕駛者的感官。排檔桿則換上鋁合金PDK樣式，加上Burmester頂級環繞音響系統的加持，讓每一次啟程皆是聽覺與觸覺的雙重饗宴。此外，諸如智慧巡航系統、夜視輔助系統以及負離子空氣淨化器等科技配備一應俱全，甚至貼心地配置前座乘客腳部空間置物網與滅火器，將極致狂野的性能與無微不至的日常實用性緊密結合。

2026 Porsche 911 Turbo S引擎室散熱風扇與911銘牌特寫。 — 藏於車尾的是具備711ps（523kW）綜效馬力的3.6L水平對臥六缸電子渦輪增壓引擎，散熱風扇總成展現純粹的機械暴力美學。

混動加持，巔峰之上的巔峰

動力系統無疑是本次進化的核心靈魂。捨棄傳統單純內燃機的設定，迎接而來的是深具革命性的油電混合新紀元。藉由電氣化技術的輔助，動力輸出的延遲感被徹底抹除，取而代之的是隨傳隨到、令人屏息的狂暴推力。隱藏在後方的3.6L水平對臥六缸電子渦輪增壓引擎，如今搭載源自賽道科技的創新輕量化T-Hybrid系統與雙eTurbo配置。這套動力單元能在6,500至7,000rpm的轉速區間，爆發出高達711ps（523kW）的綜效動力；而驚人的81.6kgm（800Nm）綜效最大扭力，則能在2,300至6,000rpm的寬廣轉速域中持續湧現。透過8速PDK雙離合器自手排變速系統將動力傳遞至四輪，只需短短2.5秒即可完成0-100km/h加速，極速更直衝322km/h。

2026 Porsche 911 Turbo S中央鞍座與鋁合金PDK排檔桿。 — 中央鞍座換上精緻的鋁合金PDK排檔桿，周圍整合多項車輛控制按鍵，帶來直覺且就手的操作體驗。

無可匹敵的賽道靈魂

為賦予這股狂暴動力最精準的操控，展示車額外選配包含跑車化調校的保時捷主動式懸載調整系統（PASM），將標準車高降低10mm，並配備實用的前軸抬升系統以及保時捷主動停車輔助含環景輔助攝影。結合保時捷陶瓷複合煞車系統（PCCB）強大的制動能力，這套系統採用前十後四活塞的固定式卡鉗，搭配前420、後410mm的碟盤尺寸，確保在極限操駕下依然擁有堅如磐石的煞車效能。藉由這套深不可測的底盤設定與電控系統，無論是穿梭於都會巷弄，抑或是馳騁於紐柏林北環賽道，皆能展現出從容不迫的王者風範。

經典Porsche 964 Turbo S實車車頭側前方視角。 — 現場同步展出歷史上首款冠上「Turbo S」稱號的經典名駒Porsche 964世代，跨越時空見證極致性能的傳承。

經典Porsche 964 Turbo S實車車尾側後方視角，展示經典大尾翼。 — 964 Turbo S標誌性的寬體折線與大型固定式尾翼，至今依然是無數車迷心中無可取代的夢幻逸品。

跨越時空，傳奇精神的延續

除了鎂光燈焦點的全新世代旗艦之外，展演現場更同步帶來經典的Porsche 964車型。這款充滿歷史底蘊的名駒之所以同場現身，正是因為964世代乃是Porsche歷史上第一款冠上「Turbo S」稱號的傳奇車型。從最初代Turbo S奠定的極致性能標竿，發展至如今科技滿載的992.2世代，這份對於駕馭樂趣的堅持與純粹從未妥協，完美彰顯911車系60餘年來持續演進的輝煌歷程。

Driven by Life，動畫與跑車的碰撞

為紀念這歷史性的一刻，台灣保時捷特別攜手日本知名藝術家橫坂竜也（Tatsuya Yokosaka），以現場展示的經典Porsche 964為核心，打造名為「Driven by Life」的專屬藝術作品。橫坂竜也素來以結合電影、動畫、漫畫文化與復古視覺美學的創作風格聞名。此次作品巧妙融合台灣文化元素，透過標誌性的動畫風格視覺語言，重新詮釋跑車超越機械框架的深層意義。在其視角中，跑車更像是一個承載夢想、人生經歷與生命動能的容器。即日起至6月30日，這項結合傳奇跑車與動畫美學的專屬展演，將於展演期間持續放送，讓世人得以近距離感受傳奇跑車與藝術作品交織而成的獨特魅力。