Everrati 在一年前發表用純電動力系統復活 Ford GT40 的計畫，這則計畫到了最近已能夠釋出技術規格了，照片中雖然外觀上與原廠的 GT40 差別不大，但大家都知道，車身蒙皮底下一定有相當大的變動。
Everrati 利用最新的電動馬達與電池技術開發了自己的電動動力系統，改造後的 GT40 使用 700V 電壓的系統，這使得車輛擁有超快的充電速度，而動力輸出部分也不用擔心，Everrati 估計車輛擁有 588 kw 與 81.6 kgm 的最大輸出，比原本的 GT40 幾乎要加強了兩倍之多。
不過我們也常看到動力嚇人的電動超跑或改造作品，因此單看數字會覺得不那麼驚人，然而，Everrati GT40 還有一個特色必須要提出來說明，那就是超輕量的車重，安裝純電動力系統後的 GT40 竟然只有 1,320 公斤，比原本滿載油料的 GT40 還要輕了 47 公斤，這或許得歸功於採用較小的 60 kWh 電池組，這樣的配置當然也有弊端，那就是較短的行使範圍，約 201 公里左右，透過 80 kW 的 CCS 充電設備能夠在 45 分鐘內使電力從 20% 增加到 80%。
但是輕量化絕對有助於加速性能，4 秒內就能完成 0-60 mph（96 km/h），Everrati 也特別使配重比例維持在前 40% 後 60%，這個比例比原本的 1966 GT40 MKII（38/62）更好，加上單級變速箱與源於賽事的限滑差速器，新的 GT40 應該有著值得期待的性能表現。
Everrati 另外還開發了模擬排氣聲浪系統，駕駛只要選擇 Race Mode 模式就能啟用，這時車輛會釋放出分貝最大 110 dB 的 V8 排氣聲浪，還搭配有換檔模擬功能，相當用心。
資料來源：Everrati
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