車壇浪潮

在台灣的道路上，中型休旅一直扮演著穩定而重要的角色。市場雖然成熟，卻始終有人期待一款能兼顧油電效率、科技配備與家庭需求的車款。The All-New Ford Territory正是在這樣的背景下回到台灣，以全新視角重新定義家庭休旅。比起過往更強調體格或越野氣息的設定，這次的Territory把焦點放在動力工程、日常便利性以及價格的現實友好度上，使其更貼近多數家庭的實際使用情境。

對SUZUKI而言，「ALLGRIP」不僅是一套四輪驅動系統，更是一種信念的具象。那是一種無論前方是雪地、泥濘或未知路徑，都能穩定地繼續前行的勇氣。這項技術源自無數次實測與微調，透過高精密感測器掌握輪下細節，即時分配前後輪扭力，在瞬息之間建立起駕駛者與道路之間的信任。這份信任，不只是機械的反應速度，而是一種關於「能不能走下去」的心靈回應。

電動化浪潮如長風掠過，Hyundai從IONIQ 5的旗艦跨界、IONIQ 6的流線純電轎跑，到熱血的IONIQ 5 N，築起完整的電氣譜系。而今，這股能量落入城市最細膩的一隅，也就是名為INSTER的純電新角色。榮獲「World Electric Vehicle 世界年度電動車」殊榮、並同時入圍「World Car Awards」前三強的INSTER，以最小的身形、最貼近生活的姿態，完成Hyundai電動家族最後一塊拼圖，也宣告：電氣不再是遙遠的技術，而是日常的溫度。

在越野車的歷史長河裡，FJ從不是陌生的代號。從1950年代的Land Cruiser FJ20、到被世人銘記的FJ40，再到2006年以懷舊造型問世的FJ Cruiser，每一代都承載著「堅毅、簡潔、可被信任」的核心語言。如今，TOYOTA在2025日本移動展（Japan Mobility Show 2025）再度喚醒這段歷史，讓全新Land Cruiser FJ於電動化時代重生。這並非單純的復刻，而是一次精神的再定義：以新技術重譯經典語彙，讓這個名字再次成為越野文化的象徵。

在SUV與跨界浪潮之間，雙門轎跑似乎逐漸被淹沒。Lexus卻在2025日本移動展（Japan Mobility Show 2025）以一場沉靜登場的 Sport Concept，重新喚起對「駕駛」本身的想像。這不是炫技的概念，而是一種節奏：讓駕馭與機械再次成為對話。
自LFA之後，Lexus運動語彙一度被LC所延續，而如今的Sport Concept，則是對那份靈魂的回應。這不僅是一台車，更像品牌對自身的提問：在電動化時代，駕駛的樂趣該如何被重新定義？

58年後，象徵日本禮制與工藝極致的Century，從車款蛻變為品牌。2025日本移動展上，TOYOTA宣告這個曾專屬權力階層的名字，將以全新姿態獨立，開啟屬於日本超豪華的新世紀。不以速度爭，而以靜謐立；不以數量示人，而以儀式定義尊嚴。Century品牌的誕生，意味著日本式豪華終於擁有自身的語法。當Lexus代表國際化的精緻，Century則成為對應歐洲貴族系統的東方對照一種源於禮法與工藝的尊嚴，並藉此煉成全新世代的奢華座駕：Century Coupe。