露營

對於 2023 年式的 Fiat Camper Vans，Hymer 決定來場徹底地大改造，畢竟舊有的設計以持續約 6 年的時間了，根據這家德國露營車品牌的說法，近年來露營的形象有了根本上的變化，年輕族群和新踏入車屋領域的玩家展現了更多的興趣。

當今市場上電動車屋的數量正在急遽地增加，歐洲地區更是如此，Crosscamp Flex 就以 Opel Zafira-e Life 打造出了新型露營車，預計在 2023 年上旬投入銷售。

貨卡是很迷人的車種，更棒的是這些車輛還能變成露營車，不像標準車屋，貨卡轉換成的露營車不會占用太多空間，也不需要另外準備車輛來拖曳，有的貨卡還擁有強悍的越野機能，在前往露營地段的時候非常有用。

InTech 是一家以全鋁製露營拖車聞名業界的品牌，不過他們現在也提供多種不同類型的產品，其中最金的拖車能讓一家人同時出遊，即便是非常遙遠的地方也能前往，「O-V-R」提供三種版本可選，各自擁有不同的長度和標準配備。

來自西班牙的露營車品牌 Camperiz 最近將 Dacia Jogger 變成小型萬用露營車，產品本身擁有幾項優勢，首先，車輛本身價格非常親民，在來，內部的空間相對頗為寬敞，對於預算型的買家來說頗有魅力。

地球有超過 70% 的面積覆蓋著水，換句話說，只有大約四分之一的地區適合輪式交通工具，對露營玩家來說，這表示能享受露營的地區是有限的。

新的 2022 Ford Transit 對於露營車廠來說是相當優秀的載台，許多品牌都能用這組底盤製造出令人驚豔的車屋，有趣的是，時間倒轉 100 年前，當時的設計師也曾採用過這套公式，也就是這輛「1914 Ford Model T Motor Caravan」車屋。

Ford Maverick 的熱銷程度讓原廠都不得不暫時停止接受市場訂單，不然交車期實在太長了，這輛貨卡有著緊湊的體積，很適合都會環境使用，但是這並不表示它不能用來進行露營活動。

現在市場上可選的露營車產品可謂多不勝數，為了擁有足夠的競爭力，各廠牌必須想方設法設計出獨特的產品，Fleetwood RV 採用的做法是迎合需要在鄉村假期中繼續工作的客戶們，這是頗為特殊的需求。