隨著FIA 世界耐力錦標賽第五回合即將於 Monza 賽道舉行,賽季也正式邁入下半季。Porsche Penske Motorsport 車隊為了準備此役,5 月就在 Monza 長達 5.793 公里的高速賽道測試 963 賽車數日。
在325,000名觀眾的目睹下,包含客戶車輛的四輛保時捷963賽車在起步階段表現優異。Porsche Penske Motorsport車隊的5號和75號車,以及客戶車隊Hertz Team Jota的「Mighty 38」起初居於領先,後需因輪胎損壞、零件故障和意外事故在Hypercar組別落後。
由Alessandro Pier Guidi、James Calado與Antonio Giovinazzi共同駕駛的51號Ferrari 499P賽車,闊別Le Mans頂級組別 50 年後,攜手AF Corse車隊奪得全球享負盛名的耐力賽事冠軍。
Porsche Penske Motorsport車隊在利曼的官方測試日期間,積極地為賽車進行調校以適應這條長達 13.626 公里賽道的特性。經過兩段各三小時的測試後,三輛保時捷 963 賽車在天氣晴朗、氣溫27 ℃的賽道上一共完成 142 圈。
搭載R26B四轉子引擎的MAZDA 787B賽車為MAZDA Challenger Spirt挑戰者精神最經典的象徵,於西元1991年6月勇奪第59屆利曼24小時耐力賽冠軍,在成為第一間摘下桂冠的日本車廠後,MAZDA也將”Never Stop Challenging” 的精神因應時代不斷變化的需求。
Porsche Penske車隊再次在 IMSA WeatherTech SportsCar Championship中獲得佳績。英國籍車手 Nick Tandy 與法國籍車手 Mathieu Jaminet 駕駛著 6 號保時捷 963 賽車,在Laguna Seca 舉行的第四回合賽事中拿下第二名。