由Alessandro Pier Guidi、James Calado與Antonio Giovinazzi共同駕駛的51號Ferrari 499P賽車，闊別Le Mans頂級組別 50 年後，攜手AF Corse車隊奪得全球享負盛名的耐力賽事冠軍。
Porsche Penske Motorsport車隊在利曼的官方測試日期間，積極地為賽車進行調校以適應這條長達 13.626 公里賽道的特性。經過兩段各三小時的測試後，三輛保時捷 963 賽車在天氣晴朗、氣溫27 ℃的賽道上一共完成 142 圈。
搭載R26B四轉子引擎的MAZDA 787B賽車為MAZDA Challenger Spirt挑戰者精神最經典的象徵，於西元1991年6月勇奪第59屆利曼24小時耐力賽冠軍，在成為第一間摘下桂冠的日本車廠後，MAZDA也將”Never Stop Challenging” 的精神因應時代不斷變化的需求。
Porsche Penske車隊再次在 IMSA WeatherTech SportsCar Championship中獲得佳績。英國籍車手 Nick Tandy 與法國籍車手 Mathieu Jaminet 駕駛著 6 號保時捷 963 賽車，在Laguna Seca 舉行的第四回合賽事中拿下第二名。
在今年的利曼大賽中將以三輛身披專屬塗裝的 LMDh 混合動力原型賽車參賽，塗裝的核心元素是15條貫穿整輛保時捷 963 車身的七彩條紋。 在斯帕耐力賽中，Porsche Penske Motorsport 車隊以第四名完賽。
Porsche Penske Motorsport 車隊將以三部保時捷 963 的陣容，挑戰今年度的利曼 24 小時耐力賽，除了原先參加FIA 世界耐力錦標賽（WEC）超跑組的兩輛賽車，車隊還投入一輛來自 IMSA WeatherTech 跑車錦標賽的混合動力原型賽車。
