早在2024年下半起便先行預告、率先釋出自家研發的多項技術：M-Hybrid油電系統、MDI 2.0雙火星塞架構，和Y-1一體式的車架結構等，原以為以上新型專利將為PGO帶來一款更勝TIG的旗艦級產品，但是在如今隨著謎底揭曉之際，卻是以isavR為名、出人意表的平價通勤車款，平均油耗65.6km/L的油耗表現堪稱國產車之最！
繼6月時分推出TIG 24耐冠軍版後，PGO摩特動力又再次於這款白牌水冷加速王身上大展拳腳，除了延續了先前限量特仕車型的特殊套件，更導入先前發起「王者彩衣」車身設計票選活動的冠軍彩貼，讓一款名為TIG DC line的終極量產版本就此現身。然除了彩繪配色與24耐冠軍版有所不同外，從性能到配備則幾乎別無二致，並同樣祭出TWD 129,500的售價，打造出最具實力的原廠改精品。
以「水冷加速王」的名號闖蕩天下，並在TEC台灣耐久錦標賽中拔得頭籌的PGO白牌旗艦之作TIG，除了於賽事中以1,619圈的成績與奪速克達專業組的冠軍之外，包含其他耐久賽事也獲得了亮眼的成績。而為了紀念這個榮耀時刻，原廠特別推出名為24耐冠軍版的限量車型，並以首批240輛限量登場。
