誰說名牌高價就是流行，設計獨特才是時尚在現今社會中，車除了是代步工具，也能代表品味，但不是以價格、名牌來堆疊，而是商品必須具有獨特個性設計，以及能全方位滿足需求。若能同時具備「電力」的流行趨勢及靈活性，必然會受到更多新世代族群所接受。
PEUGEOT 銷售動能全面升溫，繼 6 月亮眼掛牌表現後，7 月持續展現穩健走勢，單月掛牌達 488 輛，帶動 1 – 7 月累積掛牌數突破 1,650 輛，較去年同期成長高達 234%，不僅展現 PEUGEOT 產品實力與市場韌性，更來自全台經銷網絡的升級擴展與深耕佈局。
跨界轎跑 PEUGEOT 408 HYBRID 單月領牌正式突破 650 輛大關，創下總代理 寶嘉聯合自 2007 年接手 PEUGEOT 台灣代理權以來的單月最高領牌紀錄，而今年上半年PEUGEOT 408 累積掛牌也達 840 輛之多。
或許對一些本格派玩家來說，一輛車之所以會讓人玩得不亦樂乎往往在於充沛的動力，並在手打腳踹之下在悅耳的齒輪切換聲中發揮那極致性能，又或者是能將一切的崎嶇陡峭視為如屢平地，發揮征服地表的極致表現。當然如此這般的硬派操駕確實頗為迷人，但正如同人類社會所呈現的金字塔結構一般，能將車子玩得如火純青的高手依舊是鳳毛麟角。
在2025年台灣重機展覽上，由KYMCO光陽舞台上所推出的兩款座駕不僅吸引了不少人的目光，更宛若分別位於天平的兩端一般滿足了截然不同的族群需求。其一是暱稱為「小精靈」的Genie 115，主打女性族群的同時更以獨特的設計滿足使用上的機能性；再者則是具備相當粗獷風格的黃牌旗艦跨界作品Xciting X350，能自由行駛於鋪裝和非鋪裝路面上，讓騎士們就此能更加順暢地展開征服地表的極致旅程。
All-new HR-V e:HEV電驅雙動能正式發表，共三車型選擇，正式售價為: S 79.9萬、e:HEV S 89.9萬元、e:HEV Prestige 95.9萬，搭載AVM環景輔助系統的e:HEV Prestige SUPER EDITION 98.5萬元。
