依稀記得在2023年米蘭車展上，SYM首度揭示「PE3 增程式電動機車」概念。那不是一場單純的展示，而像是對未來的一次預告：電動與燃油將非關對立，而是逐步並行。也因此在長達近2年的研發和實作後，當初提出的技術如今化為現實，並在台灣以SYM PE3原型車之姿亮相。當「以油充電、全時電驅動」不再只是構想，而是可以實際啟動的現實，能源的界線於是變得柔軟。這場革命，也讓油電機車的進化史翻開新的一頁。
在藉由Škoda Kodiaq RS完成了替泱綾的慶生使命之後，隔天這款具備4×4四輪驅動功能的強勁休旅則持續往山上行進，並從中展現車款威能。途中為了要讓懸吊介於舒適與運動之間並且又能夠靈活上山，黑侍居然僅僅只是動動手指就完成了最適化調校，究竟是神乎奇技還是功能強悍？螢幕一按、旋鈕一轉，便是解答！
一款車，居然能夠給予三位一體般的全能快感？！
就是這輛Škoda所打造的Kodiaq RS，在7人座的多功能中不僅具備旅行車的空間和底盤實力，更重要的是在進入山區時更展現出鋼砲般的駕馭樂趣！就是這款車成為本次前往南投的稱職座駕，並肩負起為泱綾慶生的重責大任。到底生日為什麼會跟車款有關呢？讓我們繼續看下去……。
如果說，總有間品牌擇善固執地走著自個兒的道路，彷彿這世間的任何紛爭都與它無關，宛若過著隱居鄉野的隱士生活。但偶一現身，卻總能吸引眾人關注的目光，這樣的關注可能落在外觀、落在內裝、亦或是一種無以言喻的浪漫，排除那些以高昂身價特立獨行的牛馬蛙超跑，法國車廠PEUGEOT絕對是箇中翹楚……。
從早晨的第一杯咖啡開始，泱綾與黑侍便在這座喧囂的台北城中如是穿梭，並藉由Kia The New Picanto讓這趟略感韓風並充滿甜甜滋味的旅程更顯時尚。雖然並非是高冷的座駕，但卻在一襲莫蘭迪色澤間，舉手投足展現出潮流風格，也讓這趟相當生活感的一日遊變得與眾不同。
年近不惑，真要對Alfa Romeo這個品牌多有品牌忠誠或是往日情懷，深怕這樣的陳述仍是過於矯情。畢竟18年前，這家義式品牌宣告退出台灣市場，那時候我充其量只是個慘綠少年；然則18年後，Alfa Romeo再度由寶嘉聯合大力援引回歸，即便多方巧合得以讓我躬逢其盛，但相較於其他品牌或多或少沒那麼熟悉。
