相較於資源豐碩的知名車廠,源自英國的Lotus即便能見度低了些、知名度也不若他牌如此響亮。但檯面上這群硬頸的頑固份子,仍想方設法地圓滿其心目中對於燃油跑車的要望。自原本的「品牌三本柱」Elise、Exige、Evora發起,乃至於已被安上「跑車告別作」稱號的Emira。在這樣的歷程當中,我們看到的是,品牌在資源有限的條件下,持續在力有所及之際,撞擊其屬於跑車想像的火花。
於 8 月 19 日全球首發的 Mercedes-AMG GT Coupé,不僅是 AMG GT 頂級雙門跑車第二代車型,亦為 AMG 繼 SLS AMG、AMG GT (C190)、AMG GT 4-door Coupé、AMG SL 之後,獨立開發的第五款性能跑車。
Mercedes 發表了小改款的 A-Class,掀背版本和四門版本同步現身,如大家所預期,小改款之後在視覺上有一些變動,Mercedes 重新設計了頭燈,搭配新的水箱護罩,稍稍縮小了三芒星廠徽,車尾則換上與以往不同的後下導流器與標配的 LED 尾燈。
Mercedes-AMG 是性能車級距中的一支強豪,不過他們涉略的並不只有車輛本身而已,自 2004 […]
像Pagani、Koenigsegg之類的超跑車廠每年的生產量都很稀少,不過小量的生產數字並不代表他 […]
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