身處台灣的我們對於中南美洲市場印象是相當陌生，但身為拉丁美洲第二大國的阿根廷，不僅歐化非常深，更是該區第三大的經濟體，雖受到地勢與地形的關係，機車市場的規模約年銷將近40萬輛左右，不過身為阿根廷速克達佔有率第一的KYMCO，更於日前發表新機種，企圖展穩龍頭的地位。
從2020年一月至今將近三年時間，受疫情影響台灣宛如全民大悶鍋，悶得無法出國旅遊，國內消費就變得很暢旺，結果隨著歐美各國陸續解封，當然這樣的旅遊消費也影響10月台灣機車銷售量。
由於新法規的分級制度關係，過去3.5噸升級至5噸的車款，價格上已經不再是百萬多一點，而是多到頭家會心痛，只能說3.5噸和5噸已經是兩個截然不同的世界，而且對老闆來說疫情已經的壓力重重，而今運輸成本加劇也讓他們更加精打細算。
