若是由其前身：「エキサイティングカーショー」意即 Exciting Car Show 算起，除了2021年因應疫情改為線上展出外，東京改裝車展倒也是扎扎實實的邁入第42年的正式開展，當然除了地點從東京国際見本市会場到今日的幕張メッセ，更逐步擴展至泰國、新加坡、馬來西亞等地，對於車輛售後市場這一塊肯定是有影響力的。但這樣的影響力，會受到車潮流轉向新能源而銷聲匿跡？整場逛下來的感受是…… 似乎沒那麼快！
作為Toyota的入門跑車，GR86包含了許多充滿樂趣的特質如：輕巧、低重心、後輪驅動、可負擔的價格等，許多對於追求操控性能的愛好者對它愛不釋手。或許喜歡86車系的愛好者的初衷是來自於經典動畫中刻畫出的AE86，那種在山道上以靈活動態甩尾叱吒每個彎道的模樣，但也有部分玩家期望86能夠推出更愜意，可戰鬥也可輕鬆的敞篷版本。久等了！現在終於可以望梅止渴！
東京改裝車展（Tokyo Auto Salon）是整年車展重頭戲中的第一場，再幾天之後即將登場，Tom’s Racing 在這之前公布了展出陣容。
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Toyota GR 86 已成為改裝品牌眼中的熱門素材，目前已看到多種不同風格的作法，就連 Toyo […]
來自日本的 SARD 是擅長改造 Toyota 的改裝廠，對於最新的 GR 86，也正在準備新的車體 […]
