從2022年9月導入台灣後，不到兩年時間已讓許多對手招架不住，尤其2023年僅以HS和ZS兩款車便銷售13,791輛，躍升為國產第七大品牌，旗下的HS更以11,710輛為國產SUV第二把交椅，2024年三月更以1,711輛拿下SUV冠軍。
買車的消費這常會在乎殘值價格，但最近紅透半邊天也逼著對手降價對戰的MG不僅新車搶手，就連二手車的價格也很驚人，打破過去新車落地打七折了事，是以9.6折的高價出售，這已經是逼近新車價格，同時也消弭消費者常對中古車價格的疑慮。
雖然市場甚至競品對於MG的出身地頗有疑慮，甚至還會拿來作文章，但就是因為有競爭力、對競品是具威脅性才會受到重視，同時MG打的不是地方戰，而是全球戰，因此產品規劃是以行銷世界為前提，並導入符合法規與趨勢的新科技。
