若是由其前身：「エキサイティングカーショー」意即 Exciting Car Show 算起，除了2021年因應疫情改為線上展出外，東京改裝車展倒也是扎扎實實的邁入第42年的正式開展，當然除了地點從東京国際見本市会場到今日的幕張メッセ，更逐步擴展至泰國、新加坡、馬來西亞等地，對於車輛售後市場這一塊肯定是有影響力的。但這樣的影響力，會受到車潮流轉向新能源而銷聲匿跡？整場逛下來的感受是…… 似乎沒那麼快！
就在此刻，東京篇的旅程在參訪日本移動展後也即將告一段落。儘管展場之大、品牌之多，大開眼界的同時兩人也因此逛得飢腸轆轆。只是決定要前往難得一見的「期間限定」滿足味蕾後，似乎偷偷地為黑侍安排一場別開生面的療癒之旅。究竟是真心想感受當代藝術的巔峰，又或者是打算一雪前恥、覆蓋移動展所帶來的震撼？讓我們繼續看下去！
Mazda不只帶來全球首發且被視為是未來MX-5雛形的Iconic SP概念跑車，而以全球暢銷敞篷跑車MX-5為主軸的展出陣容之中，還包含日前在日本當地進行小改款的MX-5，以及就連成人都心動、專為孩童打造能實際進入座艙體驗敞篷風情的縮小版MX-5！
