儘管一直以來在純電領域中，PORSCHE所打造的車款並非是自動化程度最高的，卻也是讓電動車得以享有充沛駕馭樂趣的選擇，只能說這間源自於斯圖加特並崇尚操控與跑格的車廠，自始至終堅持這一點並不讓人感到意外，甚至也正因為如此當這款進入第二世代、採用純電動力的Macan 4映入眼簾時依然能散發獨特的氣息，一種電動車分成兩大類：PORSCHE與PORSCHE以外的。
繼Taycan車系之後，Porsche所計畫的純電陣容終於迎來當代的第二款座駕，也就是於休旅車系Macan上進行的大改款革新，以唯電獨尊的姿態在不具備其他燃油動力下橫空出世，並在端出4種車型的同時預告不久的將來將會推出電動車版本的Boxster車款，由此可見這間來自德國斯圖加特的車廠早已在各類車輛領域中精心布局。
保時捷針對首款純電動 SUV 車系產品陣容進行擴編；全新後輪驅動 Macan 主打高效能與續航力，而 […]
半個多世紀以來，米其林和保時捷一直共同努力、推動創新，如今更為全新上市的首款純電動保時捷Macan定製夏季、冬季和四季胎三大系列，共14個不同規格的輪胎，滿足了各類駕駛在不同路況下的多元使用需求，且保持始終如一的優異性能。
保時捷正式發表品牌第二款純電動車型：全新 Macan。最大馬力高達 639 PS，在任何地形都能展現優異的純電性能，兼具高度日常實用性。媲美跑車的性能數據搭配高性能的充電效率相得益彰，全新 Macan 的快充功率最高達 270 kW、續航里程高達 613 km。
保時捷將於2024年 1 月25 日正式發表全新的純電 Macan。這款在全球市場皆有傑出表現的SUV將於新加坡正式揭曉其第二代設計，並同時於保時捷新聞室網站進行線上直播。Style Porsche 副總裁 Michael Mauer 也在全球發表會之前，深入介紹其設計過程。
