任誰也沒有想過BYD比亞迪的全球銷售量與知名度會超越TESLA，順勢帶動吉利、小鵬、MG等品牌在世界的布局，不僅佔有難以撼動的地位，甚至還威脅到許多車廠的生存空間，很顯然這已經是一股不可擋的新勢力，也難怪美國總統川普祭出的關稅新策，就將汽車列為「談判條件」之一。
有鑑於MG在台灣大賣，無論國產進口各方人馬摩拳擦掌、蓄勢待發，結果在今年7月30日經濟部拍板國產車自製率35%的新制並於8月1日上路後，前景看好的MG不僅受到巨大衝擊，不過現在市場傳出有中國合資品牌要叩關國產化，那就是MERCEDES BENZ與吉利合作的smart！
就跟我們先前收到的資訊一樣，MG Taiwan 今（13）日正式宣佈引進 MG4 雙動 […]
從2022年9月導入台灣後，不到兩年時間已讓許多對手招架不住，尤其2023年僅以HS和ZS兩款車便銷售13,791輛，躍升為國產第七大品牌，旗下的HS更以11,710輛為國產SUV第二把交椅，2024年三月更以1,711輛拿下SUV冠軍。
論及近期在台灣熱議的MG品牌，不管是全球第一台鍘刀門純電敞篷電動跑車Cyberster，還是美到令人陶醉有著「小帕拉梅」稱號的MG7，或者是台灣販售中在英國賣到第一的HS，不僅在全世界創下許多戰功與造車新標竿，就連小型CUV定位的ZS也不惶多。
MG Taiwan發表當家跨界潮旅ZS旗艦版，並採用「超規滿配」單一編成銷售策略，以74.9萬元價格正式上市。憑藉著新潮外型、質感內裝、跨級配備以及標配完整MG PILOT 2.0 Level 2智慧駕駛輔助系統四大優勢，帶領MG Taiwan開創新局持續締造佳績！
