接續著抵達雲林台西後的旅程，泱綾和黑侍將目光鎖定在位於河海大排旁的一座工寮，未料進入後居然是台灣單體牡蠣的繁殖實驗場地？！究竟能否吃到這款與國外比肩同行的新鮮小蚵仔，且又會用什麼樣的方式料理呢？讓我們繼續看下去！
蚵仔、生蠔，還是牡蠣？不論這種雙殼綱軟體動物的名稱為何，對不少饕客來說無疑是難以抗拒的人間美味。只是在養殖環境越來越艱困、野生蚵苗逐漸稀少之下，濱海鄉間仍有一群水產專家試圖在進口牡蠣環伺的台灣市場中突破重圍，但採用的祕密武器居然是……愛護牠、呵護牠，讓牡蠣單體生長？
擁有硬頂電動敞篷、並具備靈巧車身的Peugeot 206 cc相信在不少人眼中無疑是相當難能可貴的座駕，在台灣的道路上如今也能偶然見著，並讓人不禁行注目禮。然而這樣的車型在延續至207世代後便悄然絕跡，令208車系至今留有遺憾。
PEUGEOT自1810年正式命名，將家族傳統產業轉型鋼鐵工業，成為全球歷史最悠久車廠之一，超越200年淬鍊與不斷精進的汽車工藝，持續打造饒富法式絕美時尚魅力，以執著、堅持的駕駛感受，憑藉獨到底盤調教及靈活操控設定，締造豐富駕馭樂趣，成就凌駕前茅的全球移動科技。
曾獲得歐洲年度風雲車 European Car of The Year Award 殊榮，以法式獨到設計美學、高效節能的精湛動力科技、直覺靈活駕馭感受，豐富配備及完善主被動安全，上市後成功擄獲消費者青睞，迄今全球已銷售超過132萬輛，奠定運動休旅領導之姿。
大多數人只要提到法國車，通常就有種操駕凌厲乘風破浪的即視感，當然，早期的妥善事件至今也深植人心，當上汽車編輯幾年下來，當只要有人提到法系車就會有種能駕著它稱霸山林的妄想。
