自2024年末開始，台灣車壇捲起了一股降價旋風。從歐規車款到日系品牌，不少原先令人感到難以下手的車款陸續使出價格攻勢，並逐步虜獲車迷及觀望許久的消費者。然這波操作如今也蔓延至擅長打造水平對臥引擎和四輪驅動SUBARU上，不過這間日系車場所祭出的方案倒不是硬生將原先車型給予價格下殺，而是因應市場需求推出更加入門的版本，也就是如今呈現在眼前的WRX High以及WRX Wagon GT-S。
具有超過110年歷史、自德國造車之城斯圖加特發跡的Recaro，如今在區分為德國、日本、美國三大分公司並個別對應所屬市場之下，亞洲市場的代表日本分公司特別發表了能夠兼顧日常與輕度競技需求的SR-S與SR-C，並祭出單張僅新台幣34,999元的預購優惠，特價截至2024年5月15日止。然而SR系列之所以會備受關注，絕對不僅僅只是Recaro所帶來的威名。
Porsche 與 Recaro 的合作關係可追溯至 60 年代，因此這兩個品牌對於賽車、競技、以及經典程度都有著一定程度的羈絆，時至今日，兩個品牌再次合作推出了限量款電競座椅，據稱座椅的設計內涵中包含了相當純粹的競賽基因。
賽車座椅大廠Recaro日前正式宣布旗下的Sportster CS產品系列將加入新成員，名為「Nur […]
