不同於一般人對於空間上的追求，這地球上總有些反骨份子在冀望車輛在具備相當程度置物容積的同時又保有熱血的駕馭快感，這等同於魚與熊掌必然兼得的同時還要求色香味俱全－華麗且豐盛，並能夠驚豔地滿足味蕾。然而這種渴望若真得毫無操控上的後顧之憂，撇除那些可能於價格或設計上的極端案例，一般來說比起休旅車款，旅行車則似乎是更加適切的選擇。
曾幾何時，電動車款在諸多車廠的持續努力和商業策略的推波助瀾，終於從原先的遙不可及成為如今尚且令人感到親近的車型。儘管其發展上仍有相當的努力空間，但不可否認以馬達、電池等電機組件為架構的車款，如今看來不僅越趨成熟並同樣精采可期。
繼先前於台南進行試駕之後，Škoda旗下當家七人座休旅Kodiaq很快地便正式發表亮相，以1.5 TSI e-TEC和2.0 TSI 4×4供兩種規格在台展開販售，並分別祭出TWD 1,538,000和1,738,000的上市限量優惠價來迎擊市場。必須承認，就如今呈現在眼前的大改款Kodiaq而言從規格、配備乃至於空間表現確實屬乎得宜，並從容展現出品牌旗艦車款該有的格局。
雖然就使用幅度來說，5人座休旅仍為購買主流是不折不扣的事實，但不可否認的是在面臨即時的載人、載物需要下，多了第三排座椅依舊頗為吃香，加上充裕逐漸與安心畫上等號的同時，若預算得當稍捏一下似乎也不無不可。只是在這一眾進口5+2、7人座當中，作為連續5年在台獲得冠軍級銷售佳績的Škoda Kodiaq自然會成為許多人的首選對象，只是當這輛稱職的7人座休旅改款後是否仍可延續戰力，在實際接觸到這款大改款的1.5車型後必須承認，其他同級之作或許該稍加努力了。
相較於不少車廠對於品牌的詮釋，Škoda自在台登場以來對於自身的定位一直是清晰的、明確的，從「你終究都要開歐洲車的，那為什麼不一開始就開？」到「聰明的就懂」，這些朗朗上口的廣告台詞不僅令人記憶猶新，還內化至品牌的核心價值中。
為慶祝全新 Kamiq 上市，Škoda 更提供早鳥免費升級專案，凡於8月31日前完成掛牌，即享免費升級駕馭樂趣套件，包括駕駛座電動調整座椅、方向盤換檔撥片、Driving Mode Selection 駕駛模式選擇，總價值 NT50,000 元。
