甫才發表完旗艦房車「Century」，Toyota馬上又立刻帶來了主流豪華轎車「Crown」，繼去年展出同名概念車之後，這間日本車廠現在正式推出第15代車型，同時由於是第一次配備資料連結模組（DCM），因此這也是該車型第1代的互聯車款。
一切都從Toyota最新開發的TNGA底盤平台開始，新的Crown經過德國紐柏林賽道（Nurburgring）的洗禮，應能在多種情況下展現出「超凡的操控性」、「迅速的駕駛反應」、以及「高度的車輛穩定性」，新車款在車長上比舊款要多出一些，首發於2012年的舊款車型為4,885mm，而新款為4,902mm，軸距也有所增長，替後座乘客騰出更多的膝部空間。
Toyota驕傲地表示他們將整個內裝都做了完整的現代化處理，包括採用高級材質、並給駕駛與乘客更寬敞的空間等等，儀表台中央由雙螢幕布局組成，分別是上方的8吋中央螢幕與下方的7吋螢幕，後者能用來操作空調與音響功能。
這間日本車廠同時說到TNGA底盤能明顯改善車內的靜肅性，Toyota的工程師透過優化車體結構與精心擺設隔音材質來達成這項目標，此底盤同時還能降低引擎的高度，這點所帶來的降低重心能更進一步增強車輛操控性與穩定性。
動力單元部分，Toyota替新的Crown規劃3種不同的選項，2.0升汽油渦輪引擎是其中唯一不採用油電混合系統的選項，可輸出245hp與35.7kgm的最大馬力與最大扭力。
另外2款則為油電混合動力系統，分別以電動馬達結合了2.5升與3.5升的汽油引擎，前後分別採用鎳氫電池或鋰離子電池，2.5升的系統有226hp的大馬力，而3.5升的輸出則為359hp。
日本市場預計下個月開始接受預訂，據Toyota的計畫，每個月的銷售量應該會高於4,500輛。
圖片來源：https://www.motor1.com/news/250278/toyota-crown-launched-in-japan/
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