Mercedes Unimog和G-Class共同演示什麼叫做越野

2019年是Mercedes G-Class誕生40周年，在這之間，G-Class從一輛純軍用車款慢慢變成了民用車，畢竟是Mercedes，你在車上能看到許多豪華設備，但是越野能力卻絲毫沒有打折，Mercedes對此更自豪地說只要你開著G-Class，基本上沒有地方是去不了的。

G-Class的耐用度更是不在話下，Mercedes就公佈了一項數據，據稱從以前到現在出廠的G-Class之中，有80%的車輛仍在運作當中，而且發展這麼多年之後，G-Class也衍生出了許多特殊車型，像是Popemobile、Landaulet、強調性能的AMG版本、以及6×6的巨獸。

Unimog則是Mercedes陣營的另一輛越野翹楚，其車名是「UNIversal-Motor-Gerät」的簡寫，這個詞在德文表示「機械/裝置/儀器」，基本上就是一輛萬能貨車，年齡較G-Class更老，早在1946年就推出了第一部原型車，在當時，Unimog的速度比一般的農用機械要快了將近兩倍，由於車上配有全時四輪傳動系統、前後可鎖定差速器，因此能進行一些重度越野，原型車在當年受到不少好評，因此於3年後開始量產，並正式獲得「Unimog」的車名。

由於需求頗大，在1951年6月的時候，生產作業從德國格平根市（Göppingen）的Maschinenfabrik Boehringer移至加格瑙市（Gaggenau）的Daimler-Benz卡車工廠，第一批生產的Unimog被稱為「U 25」，最大馬力僅25hp，1955年推出了配置2.2升六汽缸引擎的Unimog S，最大馬力來到80hp。