車壇浪潮

來自義大利的賽車底盤專家 Dallara 於 2017 年發表了自己的第一輛道路車款「Stradale」,不過,創立於 1972 年的賽車專門戶並未忘記自己的本業,繼而推出了「EXP」,這是一部賽道專用的硬派車款,與道路版 Stradale 共用同一套碳纖維單體式車體結構,不過車體鈑件則經過修改以獲得更大的下壓力。

Stradale 可加裝車頂,但賽道用的 EXP 則沒有這個選項,搭配巨大的後尾翼與前側導風翼可在極速產生 1,250 公斤的下壓力,複習一下,道路用的 Stradale 擁有 265 km/h 的極速,而賽道專用的 EXP 則為 290 km/h

動力單元沿用 Ford Focus RS 的 2.3 升 EcoBoost 渦輪引擎,這點與道路版相同,不過最大輸出提升了 72 kw 和 20.4 kgm,使數字來到了 367 kw71.4 kgm,搭配僅為 890 公斤的車重,加速絕對凌厲,有趣的是,EXP 的重量其實比 Stradale 要多一點。

這股動力會經由六速序列式變速箱進行傳遞,若客戶喜歡純機械的手感,Dallara 也能提供六速手排變速箱,由於 Stradale 和 EXP 基本上是同一款車,因此只要客戶希望,Stradale 可購入升級套件,進而變身成為 EXP,反過來改造也是可行的,這都得歸功於模組化的車身結構,令改造過程方便不少。

Dallara 沒有提及 EXP 的售價,不過我們知道標準版的 Stradale 要價 632 萬台幣。

資料來源:Dallara

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