Manhart 真的很喜歡 BMW M2，他們以此車發展出很多種改裝版本，MH2 450、MH2 500、MH2 550、甚至是 MH2 GTR，其中 MH2 550 是用 M2 Competition 所改造而來，已經擁有不錯的戰力，不過，或許是 M2 即將改朝換代，Manhart 想要推出末代強化板來為其餞別。
不論如何，F87 世代的 M2 仍舊是當今車壇中最有駕駛樂趣的車款之一，也難怪 Manhart 會對其這麼感興趣，這一次，他們的改裝目標設定在適合賽道走型的硬派強化版本。
要達成這個目標當然要處理引擎蓋下的 3.0 升雙渦輪引擎，Manhart 準備了全新的渦輪升級套件和加大中央冷卻器，搭配自家開發的不鏽鋼排氣系統（附閥門控制）與相應的引擎監理軟體，能使直列六缸引擎爆發出 463 kw 和 76.5 kgm 的最大輸出。
M2 Competition 的升級之路當然不會停在這裡，制動系統選用自家老大哥 BMW M4 GT4 的六活塞卡鉗與 380mm 的碟盤來加強前軸，後軸則維持原本配置，懸吊系統則使用名廠 KW 的三路可調式套裝避震器組，圈胎的配置是 19 吋輪圈與 265/35、295/30 性能胎。
外觀看起來與其他的 MH2 兄弟似乎沒有太大的不同，不過內裝就有相當明顯的差異了，由於是專為賽道使用所打造的車輛，後座已被拆下，同時安裝完整的防滾籠，與此同時也同步換裝 Recaro 運動化座椅、碳纖維換檔撥片、以及中控台的碳纖維飾板，冷氣出風口則使用完整度極高的 Awron 顯示螢幕，方便車主隨時掌握愛車的狀況，到這裡完成 MH2 630 的所有改造。
資料來源：Manhart
現代人，醉心於機械運轉所帶來的美感
