
傳奇賽車 Mazda 787B 即將重回利曼賽道演奏天籟之音
2022/06/28787B 在賽車迷心中的地位有如神一般的存在,在 Mazda 車迷眼中更是如此,在 1991 年成功奪下利曼 24 小時大賽優勝之後更是披上濃厚的傳奇色彩,讓 Mazda 成為史上第一個奪得優勝的日本車廠,且至今採用轉子引擎奪勝的賽車,也只有 Mazda 787B。
與很多車廠一樣,Cadillac 也朝著成為純電動車品牌的方向努力著,今年稍早已開始 Lyriq 的生產,接著則是 Celestiq,這還沒結束,根據汽車新聞網站 Automotive News 的最新報導,他們與 Cadillac 面談時得知了這些車輛的設計靈感源於何處。
答案是近期登場的概念車,共有三輛,分別是單做的垂直起降飛行車、無人駕駛巴士、以及自動駕駛純電動力雙門跑車,這些車輛的關鍵特色是內部空間,為了迎合自動駕駛技術,車輛的內裝有必要重新進行想像設計,畢竟已經不需要人員駕駛,所以 Cadillac 的設計師獲得了更大的設計空間。
GM 先進設計小組的內裝設計創意經理 Joe Baker 向 Automotive News 提到說客戶期待電動車擁有一些「與眾不同」的特色,不只是更大的螢幕而已,客戶想要更多。
以 Cadillac 的 InnerSpace 概念車(照片中的車款)來說,設計師呈現的是高雅又具吸引力的內裝設計,其中科技扮演著關鍵角色,透過 AI 人工智慧的輔助,提供更高層次的個人化,讓車主據自身喜好調整音樂、室內溫度、以及其他車輛相關設定,車輛甚至有能力監測車主的心跳速率和血壓等健康資訊,進而判斷車主可能會想要哪些設定。
Cadillac 以這些概念車作為設計泉源,不過這些概念車沒有量產的可能,因為對市場來說,它們太過革新了,至少現在還不適合,不過當遙遠的未來,車輛真正捨去了方向盤與踏板時,才是這些車輛大顯身手的時候了。
資料來源:Automotive News