隨著2025年步入尾聲,台灣車壇年度壓軸盛事「2026台北新車暨新能源車大展」即將正式開展。就在全台車迷引頸期盼之際,寶嘉聯合攜手桃園經銷夥伴荃程汽車,於12月22日在全新落成的「桃園旗艦品牌中心」舉行盛大揭幕儀式,並同步舉辦車展媒體預拍會。此舉不僅宣告亞太區第二座依循STELLANTIS BRAND HOUSE全球規範打造的旗艦據點正式啟用,更讓兩款備受矚目的重量級新車:Citroën C3 Aircross與Alfa Romeo Junior提前在全球媒體面前曝光。這兩款分別代表法式機能美學與義式性能熱血的新世代車型,將成為本屆2026台北新車暨新能源車大展中最耀眼的歐系焦點,也象徵著寶嘉聯合在新能源世代的強大產品佈局。

法式休旅的空間革命:Citroën C3 Aircross
作為這款法系品牌在中型休旅級距的最新力作,全新Citroën C3 Aircross的登場,無疑為追求實用與風格的消費者投下了一顆震撼彈。這款採用新世代Smart Car平台打造的休旅車,徹底擺脫過往僅重浪漫、不重空間的刻板印象,以極具競爭力的產品設定,重新定義了休旅車的空間價值。

硬派外型與同級唯一5+2座椅配置
在外觀語彙上,Citroën C3 Aircross導入品牌最新世代的設計風格,車身線條更顯剛毅、立體,充滿了SUV應有的粗獷氣息與力量感。相較於過往圓潤可愛的形象,新世代車型展現出更為方正且具備機能美學的視覺張力。車身長度設定在4,390mm,軸距則來到2,670mm,這樣的尺碼設定在都會穿梭與車室空間之間取得了絕佳平衡。然而,C3 Aircross最大的產品亮點,在於其提供了同級距中唯一的「5人座與7人座」雙車型配置。



對於多數家庭而言,5人座車型在既有的車身架構下,創造出極為寬裕的第二排乘坐空間與高機能行李廂,滿足重視裝載能力的買家需求。而7人座車型則展現了CITROËN原廠工程團隊在空間規劃上的深厚功力,透過靈活的座椅變化機制,在不到4,400mm的車長內創造出第三排座椅空間。這種高彈性的空間運用,讓Citroën C3 Aircross能夠從容應對不同家庭結構與生活情境,無論是日常通勤、接送小孩還是全家出遊,都能在乘坐人數與載物需求間自由切換,展現出超越同級對手的實用價值,解決了許多都會家庭需要在有限車位尺寸中尋求最大乘載機能的痛點。

魔毯懸吊與48V油電科技的舒適總和
提及CITROËN,絕不能忽略其獨步車壇的舒適哲學。全新C3 Aircross全車系標配CITROËN ADVANCED COMFORT®頂級舒適座椅,透過特殊的泡棉材質與結構設計,提供宛如居家沙發般的乘坐體驗,能有效降低長途駕駛的疲勞感。底盤部分更搭載了品牌專利的PHC®魔毯液壓懸吊系統,這套系統透過避震器內部的雙液壓緩衝塊,能有效過濾路面碎震與抑制過大的車身起伏,即便行經台灣常見的品質不佳路段,車身動態依然平穩受控,為乘客帶來如履平地般的行路質感。
動力系統方面,C3 Aircross緊跟新能源車趨勢,搭載新世代P2 HYBRID油電混合動力系統。以第三代1.2L渦輪增壓汽油引擎為核心,結合48V電動馬達與整合式e-DCS6濕式雙離合器6速自手排變速系統,綜效馬力達145ps(107kW),0-100km/h加速僅需8.5秒。不同於一般的輕油電系統,這套P2架構利用整合在變速箱內的電動馬達輔助起步與低速行駛,不僅消弭了渦輪遲滯,更造就了平順線性的加速反應與優異的油耗表現,預計於2026年第三季正式上市後,將成為市場上兼顧節能與舒適的指標性車款。

義式毒蛇的電能轉生:Alfa Romeo Junior
如果說C3 Aircross是理性的空間魔術師,那麼同場亮相的Alfa Romeo Junior就是感性的性能揮灑者。自Alfa Romeo品牌重返台灣市場後,車迷便引頸期盼這款肩負品牌電氣化轉型重任的全新跨界休旅。Junior的出現,不僅延續了義大利百年品牌的賽道基因,更以純電與油電雙動力形式,向世人宣告Alfa Romeo在新能源時代依然堅持「為快而狂」。


承襲經典的Scudetto設計與座艙氛圍
在外觀設計上,Alfa Romeo Junior完美繼承了Giulietta與MiTo車系的設計精神,同時融入了新世代的科技語彙。緊湊的車身比例配合肌理分明的鈑件線條,車頭處經典的Scudetto倒三角水箱護罩與銳利燈組,勾勒出極具侵略性的視覺張力,即便靜止不動也彷彿蓄勢待發。這不僅是一輛跨界休旅,更是一件展現義大利工藝美學的移動藝術品。座艙內部同樣充滿戰鬥氣息,C-Zen Lounge架構下配置了數位儀錶與10.25吋中央觸控螢幕,在科技感中保留了駕駛導向的初衷,所有操作介面皆以駕駛者為中心進行佈局,強調人車之間的緊密連結。

Veloce純電鋼砲的極致操控
動力編成上,Junior提供Ibrida油電版與Elettrica純電版兩種選擇。Ibrida車型採用與C3 Aircross相似的P2 HYBRID架構,擁有145ps(107kW)綜效馬力,0-100km/h加速成績為8.9秒,展現輕快靈活的駕馭特質。然而,對於熱血車迷而言,目光焦點無疑集中在Elettrica 280 Veloce純電性能版之上。這款被原廠定位為「電動鋼砲」的車型,搭載高輸出電動馬達,最大馬力來到280ps(206kW),0-100km/h加速僅需5.9秒。



更令人激賞的是,Alfa Romeo Junior的底盤開發由負責Giulia GTA的工程團隊親自操刀,這意味著其動態調校絕非泛泛之輩。Veloce車型配備了Torsen®機械式限滑差速器,能有效分配左右輪扭力,大幅提升出彎循跡性;底盤部分則採用降低20mm的運動化懸吊設定,並升級對向四活塞高性能煞車系統以及更為直接的轉向齒比。這些硬派配置確保了車輛在彎道中擁有精準的指向性與循跡表現,並未因電動化而犧牲品牌引以為傲的操控樂趣。車內配置的Sabelt® Alcantara賽車座椅與運動化方向盤,更進一步強化了人車一體的駕馭連結。預計2026年第二季上市的Junior,將成為市場上少數能提供純正駕駛樂趣的電動跨界跑旅。

亞太規格旗艦據點落成與通路展望
此次活動場地選在全新啟用的「桃園旗艦品牌中心」,其重要性不言而喻。這座座落於桃園市龍壽街的全新據點,由寶嘉聯合攜手荃程汽車斥資打造,不僅地理位置優越,更是全台第二座、亞太區第二座完全依循STELLANTIS BRAND HOUSE全球規範所建立的旗艦中心。建築外觀以挑高黑色量體呈現精品質感,內部空間則巧妙融合了Alfa Romeo、CITROËN、Jeep®與PEUGEOT四大品牌的獨立識別,展現出集團多品牌整合的強大氣勢,隨著桃園旗艦點的加入,結合既有的林口與楊梅據點,荃程汽車已在大桃園地區建構起完整的銷售與服務網絡,為消費者提供符合國際原廠標準的高規格體驗,也展現了寶嘉聯合深耕台灣市場的決心。


