Gogoro在2026年開春之際，端出規模龐大的戰略佈局。歷經10年的市場洗禮並挺過重整陣痛期，如今正式宣布一系列全新計畫。此次核心不在於單純馬力數據比拚，而是從能源基建、分眾車款到海外拓荒全面進化。
能源基建大換血
見證台灣電動機車產業從零到有、歷經十年風霜的「一代電池」，終於完成階段性任務，宣告在今年全面退役！一代電池退場不僅代表舊世代結束，更象徵整體能源網路妥善率將進一步提升。為此，Gogoro首要之重便是持續優化全台換電體驗，將末段班的電池設施逐步退役。
GoStation Q建置小而美
在能源佈局中，引起車壇強烈關注的焦點，莫過於年底準備在台灣進行試點的全新換電站「GoStation Q」。全新換電站堪稱拓展版圖的輕量化神兵，面積硬生生縮小到現有站體三分之一，並能直接使用現成220V電力，加上散熱結構升級帶來更快充電速度，並在無需額外申請下可加速建站速率。此舉代表未來在寸土寸金的熱門商圈，皆能實現「隨插即用、佈點神速」優勢，徹底解決找地建站痛點。
新車陣線再擴張
隨著營運體質轉強，Gogoro2026年將眼光放在更細膩的消費者用車情境上，準備透過新車搶佔市佔率。
首先預計在2026年3月3日準備亮相的聯名新車，根據近期官方釋出的剪影資訊來推測或將和皮克斯著名系列動畫《玩具總動員》脫不了關係。不僅瞄準購車主力的家庭客群，在少子化當下車輛也並非只是單純代步工具，更是親子間陪伴載體；此款新車主打實用與情感價值雙重結合，要在同級距中殺出一條血路。
緊接著在6月十分，針對中高階女性市場的全新車款也將登場。廠方深諳「顏值即正義，好騎更重要」道理，準備以更細膩設計思維，誓言鞏固女性購車首選品牌寶座。此外，Gogoro App將迎來大幅更新，把「食衣住騎」甚至交友社群通通包辦，讓騎行生活圈變得更有趣。
揮師南向
接著，Gogoro將視角拉到海外，在快、狠、準的南下政策下，與Castrol聯手突圍燃油車款的限制，完美銜接當地政策紅利。看準越南政府2026年起在河內特定區域限制燃油機車通行契機，由Gogoro輸出硬實力、Castrol佈局在地通路，預計今年第二季在當地建置24座換電站並展開商用車隊試點。所有鋪陳皆為2026年第四季即將發表的「越南市場專屬新車」鋪路。配合前述GoStation Q，預計將在明年的越南街頭，迎來一波純電革命。
攻克兩大主戰場
根據上述佈局，Gogoro在2026年繳出的這張戰略藍圖少了過去大張旗鼓的硬體火力展示，多的是貼近用車基本面的務實考量。無論是GoStation Q的輕量化佈局、鎖定分眾市場的細膩車系，還是正式插旗越南的南向策略，皆顯示出品牌正努力成為更顯實務考量的能源與移動服務商。然而，東南亞市場競爭激烈，全新換電站的實際妥善率與推廣速度也仍待時間檢驗。這波由內而外的體質重整能否真正轉換為長期獲利動能，終究得交由殘酷的終端銷量來給出最終解答。
起初打算寫的是武俠小說，但反而吃喝玩樂寫得更多。2012年架設─SanjiNoir─黑侍樂讀─後陷入字海，2016年成為2.0網站版本。期待持續寫的那天能達到自成流派的彼岸。
