論及日系美學與操駕本質的精準契合，MAZDA絕對是車壇中不容忽視的存在。而此次不同於過往純粹的質感係訴求，台灣馬自達將這份對純粹駕馭的狂熱具象化，於20S Retro Sports Edition車型基礎上推出全新MAZDA3 HOMURA與MAZDA CX-30 HOMURA。
HOMURA一詞即為以日文「焔（ほむら）」的訓讀發音，燃起的正是MAZDA對於性能渴望的久違熱情，而其中最大的亮點莫過於由MAZDA御用改裝廠AutoExe所打造的3款精品套件。
在享受極致操駕樂趣之前，最讓人興奮的莫過於台灣馬自達這次開出加量不加價的策略。全新HOMURA雙車型不僅維持了原有版本的價格設定，更以加配備不加價的滿滿誠意震撼市場。其中，MAZDA3 HOMURA以售價TWD 988,000正式登場，而MAZDA CX-30 HOMURA則以售價TWD 1,098,000與車迷見面。這樣的定價策略，不僅展現了駕馭質感與市場競爭力並行的自信定位，搭配3月份入主MAZDA指定車系最高享7年原廠保固與TWD 1,500,000的0利率購車禮遇，對於日系改裝精品的車迷來說確實頗具吸引力。
AutoExe－源自利曼榮光的御用改裝選擇
對於熱愛改裝的MAZDA車主來說，AutoExe在他們心中的地位絕對不亞於原廠御用的Mazdaspeed，甚至因為取得容易且部品豐富，在國內的流通度極高。這個於1997年創立的品牌，背後有著一段繼承利曼24小時耐力賽精神的動人故事。創辦人是被譽為「利曼先生」的傳奇車手寺田陽次郎，他不僅是1991年MAZDA 787B奪下利曼冠軍的核心人物，從原廠退役後仍憑藉對轉子引擎的狂熱，克服預算與贊助商的萬難自組車隊持續征戰，更在2006年首次獲得ACO頒發「利曼精神」獎，成為日本第一位擁有此等殊榮的賽車手。
AutoExe的團隊成員多數來自Mazdaspeed，他們將賽道上累積的豐富經驗直接應用於產品開發，堅信「可靠」與「協調」才是賦予駕駛樂趣的真正來源。有別於一味追求極限馬力，AutoExe更講究車輛整體的均衡性，這份專屬於MAZDA車系且不屈服的賽道基因，正是其成為車迷心中改裝聖品的關鍵魅力。
指尖上的戰鬥氣息
為了讓這份賽道哲學具體落實於每一處操控細節，這次MAZDA3 HOMURA與CX-30 HOMURA直接標配了AutoExe專屬性能精品，將「人馬一体」的連結推向極致。首先是坐進駕駛艙後的第一個視覺與觸覺高潮，也就是AutoExe NAPPA運動化平底方向盤。以膚觸極佳的NAPPA真皮包覆搭配防滑沖孔設計，最迷人的是其握柄汲取了日本武士刀柄的精髓，拇指指托的凹槽極度貼合手感。平底化造型與縮小的盤徑（寬度減7mm、高度減9mm），換來更俐落直接的轉向反應，鮮紅的中心標記與縫線更是無時無刻挑逗著駕馭神經。
接著是AutoExe真皮球型排檔頭，黑色真皮輔以職人手工紅縫線，頂部雷雕銘版彰顯不凡身分，講究人體工學的極致掌心包覆與按壓式換檔機構，讓每一次檔位切換都清脆俐落。
至於堪稱為魔鬼藏在細節裡的AutoExe湛紅高剛性螺帽，採用耐高溫鉻釩鋼打造，應付高強度操駕依然穩如泰山，紅色陽極端蓋配上七角形防盜設計，不僅點綴出濃厚的競技識別，更為輪框鎖上了來自賽道的硬派靈魂。
滿配科技與安全防護的完美交集
除了熱血滿點的套件，HOMURA雙車型依然完整保留動感凌厲的黑化外觀，包含爍黑魂動之翼、曜黑水箱護罩與爍黑輪圈，以及座艙內極具質感的赤陶紅雙色麂皮運動化座椅。科技配備如10.25吋中央資訊顯示幕、前擋投影式全彩HUD、無線Apple CarPlay與BOSE環繞音響一應俱全。配合完備的i-ACTIVSENSE主動安全科技，包含ALH智慧型頭燈與360度環景輔助，讓你在享受彎道樂趣時毫無後顧之憂。此外，台灣馬自達3月專屬購車禮遇同步開跑，暢銷休旅CX-5、縱置後驅旗艦休旅CX-60與正七人座旗艦休旅CX-90皆享有專屬的原廠保固與0利率優惠，讓每一次出發都成為心之所向的熱情旅程。
起初打算寫的是武俠小說，但反而吃喝玩樂寫得更多。2012年架設─SanjiNoir─黑侍樂讀─後陷入字海，2016年成為2.0網站版本。期待持續寫的那天能達到自成流派的彼岸。
