任何人都知道，開發一款新車需投入大量的時間與金錢，若目標是研發一款新的旗艦車款那就更是如此了，像當初 Porsche 開發 959 的時候，前後打造了 12 輛原型車，名為 F-Series，這些車輛都能輕易辨別，而其中的一輛車正準備要拍賣了。
照片中看到的是第七輛原型車，採用 Ruby Red 紅色車色，車體線條已相當接近量產型 959，這部原型車的用途是於美國西岸和歐洲地區測試電路系統狀態與炎熱天氣的適應能力，測試作業中換裝了多種不同的內裝布局，包括座椅。
這是 F-Series 原型車存留的少數幾輛，因為 959 開始生產之後 Porsche 便銷毀了絕大多數的原型測試車，此車大約在 1980 年代左右進口到美國，並於 Porsche 經銷車商 Vasek Polak 的總部內展示，後來又運到日本展覽，最終被賣到比利時和英國。
相信多數車迷都很好奇標準版 959 與原型車究竟有哪些不同之處，基本上，測試車沒有安裝動力輔助轉向系統、油箱蓋、車高控制系統、後座座椅靠背、乘客座位側的後照鏡、警報系統、以及擋風玻璃清洗器等等設備，乘客座位下方有一些外加的線路與固定點，這是為了安裝電子測試設備所用，量產型車輛當然不會有這些東西。
此車目前位於德國，正由車商 Mechatronik 銷售中，行駛里程為 26,520 公里，售價則未公開，只能實際聯絡來得知了。
資料來源：Mechatronik
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