在過去堪稱全球車迷最佳朝聖之地，莫過於1-2年就舉辦一次的國際型車展，花個錢買門票將市場中的新車一次看完，想買車還有不錯的優惠折扣，縱使不看車也還有吸睛車模讓人一飽眼福。
買車的消費這常會在乎殘值價格，但最近紅透半邊天也逼著對手降價對戰的MG不僅新車搶手，就連二手車的價格也很驚人，打破過去新車落地打七折了事，是以9.6折的高價出售，這已經是逼近新車價格，同時也消弭消費者常對中古車價格的疑慮。
自2014年掌舵八年後面臨品牌最大危機，莫過於23連霸之路被SYM給阻斷，然而在KYMCO董事長柯勝峯的心中這不全然是壞事，反倒是準備逆襲的最佳原動力，就如同創立一甲子以來低調行事的企業文化，KYMCO正陸續進行不為人所知的改革與計畫。
對於一分一毫錙銖必較的商用車買家來說，在啟動引擎的瞬間錢就從排氣管噴飛，即使有黃金右腳卻怎麼也省不來，同時每年還須乖乖繳納稅賦給國庫，辛苦賺來的血汗錢就這麼在無形中消失，心痛嗎？
每次說起貨物稅與燃料費就讓人生氣，這個話題講了十幾年卻未見改善，無論是哪個顏色執政相關單位都是「皮皮應對」，只是身處在這高物價時代的你，真的還要因為必須繳交不義之稅而付出更大代價才能買車嗎？
2022年即將進入尾聲，六都縣市長九合一大選也跟著落幕，台灣機車新霸主篤定由老字號的SYM拿下。
