不同於多數車廠所秉持的「三年一小改、五年一大改」的原則，Volvo基於因應數位化時代的緣故，早已在數年之前就改以年式作為更新單位，雖然這讓車款的更新和變化看似沒那麼顯著，但事實上卻是每年都有新鮮事。也因此當見著這輛2025年的Volvo XC90並回顧2015年這款二代目初登場時，跨越10年之間的變革早已成為截然不同的車款。
我們常聽到：「左腦掌管邏輯思維，右腦專司感性認知」，看似互不相及的分門別類，若哪天兩者可巧妙地尋求一平衡，會呈現哪一幅光景？或許你會對我接下來的發言有些不以為意，但我還是要很認真地告訴你，這樣的和諧美學，有時候只需要一台VOLVO EX30就可以概括詮釋，而且一定要是Ultra頂規車型。
以「小即大作」並試圖展現都會時尚的VOLVO跨界休旅車款EX30，在先以雙馬達四驅的Ultra Twin Motor Performance（簡稱Ultra）打頭陣之後，亦在發表會上隨即宣布將於第三季導入單馬達後驅的Core Single Extended Range（簡稱Core）和Plus Single Extended Range（簡稱Plus）等2種版本，等同在台上市EX30車系目前確定會有多達3種車型任君挑選，而這也是目前VOLVO最具規模的純電車款導入陣容。
Volvo卡車宣布向 WRC PACIFIC, LTD (WRCP) 交付台灣首輛電動卡車，且交付地為全國經銷商太古商用車高雄太古旗艦服務中心。WRCP 地成為在台首位Volvo FE 電動卡車的擁有者，彰顯了其對綠色交通的堅定承諾，並認可了Volvo卡車在電動卡車領域和太古在商用車供應領域的領導地位。WRCP、Volvo卡車和太古商用車在台灣聯手，創造新能源載具以及更環保的未來。
Valkyrie這個名字取自於北歐神話的女武神，不過這年頭提到這個名稱不一定會讓人想到當年阿湯哥主演 […]
