在藉由Škoda Kodiaq RS完成了替泱綾的慶生使命之後，隔天這款具備4×4四輪驅動功能的強勁休旅則持續往山上行進，並從中展現車款威能。途中為了要讓懸吊介於舒適與運動之間並且又能夠靈活上山，黑侍居然僅僅只是動動手指就完成了最適化調校，究竟是神乎奇技還是功能強悍？螢幕一按、旋鈕一轉，便是解答！
一款車，居然能夠給予三位一體般的全能快感？！
就是這輛Škoda所打造的Kodiaq RS，在7人座的多功能中不僅具備旅行車的空間和底盤實力，更重要的是在進入山區時更展現出鋼砲般的駕馭樂趣！就是這款車成為本次前往南投的稱職座駕，並肩負起為泱綾慶生的重責大任。到底生日為什麼會跟車款有關呢？讓我們繼續看下去……。
好了，眾所期待的7座SUV車款Škoda Kodiaq RS終於在8月時分正式上市，並祭出TWD 1,868,000的售價迎擊市場，就其車格與配置來說確實頗顯誠意，尤其近期在台灣時不時地面臨暴雨來襲，不僅具備車高、空間，還有著四驅配置外加卓越性能的Kodiaq RS，似乎也將成為在這極端氣候下的最適車款，這也讓滂沱大雨外加路面積水成為了這款頂規座駕的最佳試駕環境。
全新第二代 Kodiaq RS 4×4 不僅傳承 Rally Sport 血統，更融合歐洲頂級工藝與前瞻科技，全車配備先進 智慧駕駛輔助科技與豪華舒適配置，打造兼具性能、空間與科技的全方位移動體驗，成就市場上極為罕見的全能七人座性能SUV，樹立 Škoda RS 車系的新標準。
正當台灣開始從傳統發電型態逐漸轉往綠電之際，人們對其認識不可否認確實略顯陌生，尤其在電動車款逐漸成為當代主流的同時，對於電能供應的青黃不接或許會因此感到擔憂。然而實際攀上北海岸的風力機組群、看著偌大的風車不停轉動，就會明瞭原來這源於自然的能量不僅浩瀚，甚至得天獨厚。
不同於一般人對於空間上的追求，這地球上總有些反骨份子在冀望車輛在具備相當程度置物容積的同時又保有熱血的駕馭快感，這等同於魚與熊掌必然兼得的同時還要求色香味俱全－華麗且豐盛，並能夠驚豔地滿足味蕾。然而這種渴望若真得毫無操控上的後顧之憂，撇除那些可能於價格或設計上的極端案例，一般來說比起休旅車款，旅行車則似乎是更加適切的選擇。
