經過這麼一段時間，終於能夠開箱評價2016年小改款規格的Subaru XV了，呼～～～
距離上次試駕Suabru XV已經有將近1年半的時間了，依稀記得那時候處於秋冬，很恰巧地當然是要開著去吃螃蟹（咦？）
當然螃蟹很好吃之餘，咱們對Subaru XV的評價也認為是輛會讓人感到爽快的車。所以無獨有偶，既然是讓人還頗有感覺的車，當然只見識這麼一回也未面太說不過去，何況中間在經歷2015東京車展及台北車展，也都率先接觸到這輛車小改款後的規格，加上先前的日系Crossover SUV跨界休旅車規格評價分析企劃也對此款車有所著墨，所以稍微恢復一下記憶然後來再仔細開箱評價2016年式樣也是不賴的啦XD
比起上次是跑到沙灘、以感受性能為主來說，此次針對2016 Subaru XV則是以其小改款後的規格差異來進行開箱和評價，而映入眼簾的則是本次開箱的主打色晶鑽藍（沒記錯的話=3=），但坊間卻更喜歡稱這原廠規格顏色為叮噹藍、哆啦藍，是什麼原因也無須多做說明，總之在車尾加上竹蜻蜓也不會因此飛上天，但如果改成哆啦痛車的話應該比別人輕鬆許多就是（喂！）
2016小改款Subaru XV從水箱罩開始便隱約做出了調整，原先菱格式的水箱罩換成三角鱗片式的，並賦與高亮黑的色澤，比以往高調了一點相對也帥氣許多==+
而另一項改款評價的重點在於大燈組變動。
在總體輪廓未變的情況下，2016 Subaru XV針對內部做出了調整。雖然未能加上魚眼有些可惜，但多了C字狀家族式樣的小燈也算是強化了品牌內各車款之間的連結。
坦白說這C字狀造型確實不賴，但個人一直以來狐疑的問題是……為什麼這不是日行燈而是小燈呢？還要特別手動打開很麻煩耶XDD
而由於本次開箱評價的2016 Subaru XV為頂規的2.0i-S版本，也因此除了擁有HID自動感應式頭燈外，還內附隱藏式的頭燈清洗器。不過即使是車主，也有不少人並不知道這頭燈清洗器開啟的時機和方式，畢竟駕駛座上並沒有直接性的相關按鍵=3=
於此在下也順便來個小教學一下，開啟頭燈清洗器的方式很簡單，首先打開大燈，接著撥動前檔雨刷清洗噴頭長達3秒以上，這時候就可以發現大燈下方伸出2支小小水槍出來噴水了！基本上跟傑尼龜同樣的配色比較會噴水也只是剛好而已啦（喂！）
所以其實是傑尼藍而不是叮噹藍？
然後這款傑尼龜2016 Subaru XV的大燈組內有著長得很像日行燈的C字狀小燈，真正的日行燈卻其實是在霧燈處==
而且原廠規格還散發著很沒有日行燈印象的黃光……好吧，或許是因為配備AWD、適合在雪地奔馳的關係，日行燈配備黃光這麼特立獨行的事相信必定有其意義吧XDD
不過霧燈旁的L型鍍鉻飾條確實好看，如果能改成日行燈的話就更有感了（啊是要有多少日行燈@@）
接著開箱並評價引擎室的部分，雖然與小改款前的規格並無二致，但仍有其可看之處。
由於Subaru全家都配備水平對臥引擎，雖然重心低但也需要較大的引擎室空間，才能容納這顆橫向發展的引擎設計。重心低這點對於SUV或XV這種CUV的長高級車款究竟有沒有幫助？我想多少是有的，不過必須路遙知馬力、日久見人心就是，方能展現低重心的優勢。
然在此要說的是，雖然這顆2.0水平對臥四缸DOHC FB20引擎體積有點大且又出現了一段時日，但也因為引擎室還算頗大，針對改裝方面要另外加顆渦輪展現真正的Subaru本色在XV上還是辦得到的！且因為是使用FB20引擎，店家的熟悉程度也還算高，自然要玩到一定的程度不是辦不到……反正以上不要說是我教的就是……（咦？）
針對水平對臥引擎，長年下來Subaru也逐步將其維修的容易度越為下降。而這時要說的一點細節是……
除了隔音棉好大片之外，引擎蓋上緣和引擎室前緣都另外有施以膠條，確實有把握部分細節==+
至於在前擋方面，2016 Subaru XV小改款的原廠雨刷規格為三節式。
雨刷噴頭則露出在前擋風玻璃下方塑膠飾版處，但並非與飾版本身一體成形而是可以獨立更換。
另外前擋風玻璃為有外框式的～～
接著來開箱評價側邊的部份。話說2016 Subaru XV小改款後長寬高規格有沒有變？有啦～如果多放架算是有改變的話XD
全車長4,450mm、寬1,780mm、高1,615mm其實比較小改款前規格就是高了那麼65mm的車頂行李架，其他像軸距、離地高度等則未有變動。
但多了這個架就是比較帥，也補足了Subaru XV在車頂線條上的缺憾～
確實之前沒有就覺得車頂線條頓頓的，現在放架上去就是這麼剛好的XD
至於在後視鏡的部分，必須要是頂級的2.0i-S版本才配備同色烤漆電動收折後視鏡外加LED方向燈。
側邊整整花了5個車窗……
說到車窗，要讚賞Subaru一點的是一直以來都如實地使用燻色玻璃，雖然以台灣的烈日來說不少車主還是會貼上隔熱紙以防萬一，但本身玻璃就有燻色隔除紫外線來說其實是相當貼心的，只是很多日系車廠都順手拿掉而已=3=
所以進口進來也不會因此玻璃換掉這點，Subaru還真的頗為感心，沒有同流合污效法將就從這點就能發現（咦？）
2.0i-S版本的鍍鉻門把，還好不是整支鍍鉻XDD
至於在鋁圈方面，比起小改款前版本在造型上的調整雖然有但不是這麼明顯。值得一提的是，原廠225/55 R17的配胎是使用Yokohama Geolander G95，為針對休旅車款和輕貨卡所設計的全天候輪胎。雖然搭配雪鏈因應雪地的表現還無法凌駕雪地專用胎，但反正咱們也用不太到（咦？）
然針對乾地，Yokohama Geolander G95確實有效為顯著的表現，不論是過彎的穩定性、牽引性還有轉向反應都有一定的水準，溼地略遜乾地但仍相當出色，只能說Subaru家配備這款胎也確實頗有用心^^
接著來看到車尾的部份。
坦白說就小改款前的Suabaru XV，其實並不是讓人印象太深的車款，尤其上頭還有大哥Forester森林人打壓著，除非是很特立獨行的顏色否則還真不太會有所注目。也因此小改款除了保留鮮豔車色之外，外型上也做了一些修飾，像車頭霧燈旁的L飾條還算顯性，然水箱罩的改變和C字燈等卻也較為隱性，不過車尾的部份倒是改變大了不少，譬如……
整組尾燈都變白的了XDDD
剎車燈部分改為C字狀，我個人還蠻喜歡這款尾燈的配色和設計，尤其在路上已經屬於少數，相對來說也因此較令人注目，且不會過於突兀。
後擾流板也比過去的造型帥氣多了，確實都是相當顯著的改變。
至於後保桿造型則維持原樣，依然是三片式紅色反光飾板。
接著再從車尾部分逐步看進車內吧～～
其實就日系同級車中，Subaru XV的體格確實是較大了些，也因此車內空間也比其同級車還頗能乘坐和載物。後行李箱有著足以媲美SUV的容量，相當實用。
捲軸式後行李箱遮物簾當然是一定要的==+
而由於行李箱長度還算是觸手可及，故座椅六四分離放倒拉桿位於後座座椅上方兩側。
直接在側邊車內塑膠件上設計出可扣住遮物簾的卡榫相信已經是業界標準，也可減少莫名的震動聲。
後行李箱左側則有照明燈，右側則否。
拿起防水墊後，後行李箱的底板還算厚實，承受重物的能力不會太差。
座椅六四分離放倒後可以發現，撇除防水墊為呈現完整的平面，且略長於車內寬度。
把剛剛的遮物簾放上示意一下就知道其實還頗寬敞的。
接著來看看後座的部份吧^^
眼尖的話應該可以發現2016 Subaru XV小改款規格在座椅上有著橘紅色的縫線設計，為這款增添了一絲熱血。
車門下方有延伸的金屬扣，關閉後能扣於車身。也就是因為這些小細節讓Subaru家的車有相當卓越的側撞成績。當然安全性一直是Subaru家相當重視的一環，個人認為如果講究安全的Crossover跨界休旅車，XV基本上是相當不錯的選擇。
所以既然中央考慮要載人的話，3個頭枕也乖乖地在後座上，這都是一輛安全車款該重視的重點。
然後一大排ISOFOX是想要生幾個小孩XDDDD
感覺對應兒童安全座椅的設計越多是在暗示車主可以增產報國（咦？）
好險在下的車沒有此等配備，所以沒打算生就是了XD
不過安全帶扣在收納上有些許凌亂，這點應該還有進步的空間。
現在看到ISOFIX都會有些緊張……（自以為XD）
Subaru XV全車7氣囊，自小改款前就留下的傳統，當然也不只是這樣，全車系包括86的雙生車BRZ也都是配備到7顆氣球。
當然86自己也是7氣囊啦（所以是Toyota旗下在台灣最安全車款？）
接著來到前座開箱看一看吧～～
門檻上寫著XV不過是剛好而已XD
平心而論與小改款前的版本相比，內裝是否有顯著的變動呢？答案是有的。
其中最明顯的莫過於方向盤的造型和快撥鍵的陳列。
雖然維持三點式方向盤，但下方改為摟空式的造型設計，快撥鍵上的繁複程度雖未減少但造型和手感皆有所提升。
左側音響快撥鍵方面的手感較為圓潤；
右側的定速鍵也有所進步。
換檔撥片從先前的銀色改為黑色。
方向盤上也增加了凸點便於操作^^
皮質手感及縫線也讓整體視覺和觸覺有所提升。
儀表方面，移除了小改款前略顯突兀的藍底高反差，改為以白光為主的設計。指針方面也從原先的橘色換成現行的白色，整體來說個人比較喜歡現行儀表加上橘色指針（來亂的XD）
好啦～～其實白色比較俐落，不是嗎=3=
停車熄火、儀表亮度調整，以及防滑詢跡等控制鍵則呈現在方向盤左側的中控上。
除了以上的改變外，2016 Subaru XV在中控台上也做出了些許調整。三角故障燈下方增加了中央儀表的控制切換鍵，以跟上現行Subaru家一貫的設計。
由於Subaru全車系除了FR的BRZ外其他皆為AWD車款，故切換判斷四輪力道分布的螢幕資訊便顯得格外重要。故障燈下方的控制切換鍵主要切換的也就是右側螢幕，左側雙區恆溫空調顯示和安全帶顯示則不會因為切換而有所改變。
行車距離及油耗顯示；
相關設定然後沒有中文化唷XD
室外溫動、平均油耗及時間顯示；
預估剩油可行駛距離及平均油耗，當然室外溫度及時間依舊顯示，坦白說即使資訊切換其重複性仍有點高，就看大家喜歡哪種顯示方式了=3=
雖然Subaru家的車不會特別講究油耗（儘管也不差）但也未免太多油耗相關的資訊了吧XDD
中央影音系統的部份，由於即使改款後2016年式規格的Subaru XV仍為2Din主機，故改裝空間其實還蠻得有選的。
冷氣控制面板方面雖維持三旋鈕設計，但除了2.0i-S增加配備雙區恆溫空調外，銀色的旋鈕本身的質感也顯著提升，下方使用黑色鋼琴鏡面飾板亦有所助益。
因應科技，HDMI和USB的插孔飾一定要的==+
至於在變速箱方面，雖然維持同樣CVT變速箱中鋼鐵人級的Lineartronic CVT無段自排變速系統，但外觀上卻也有所調整。取消了原先頓頓的銀色排檔面板改為高亮黑設計，加上排檔頭造型的微調及皮質跟縫線，為2016 Subaru XV更增添了跑格。
手剎車亦然，加上皮套就是增加跑格的意思（咦？）
不過小改款前本來就是這樣設計就是XD
說到手剎車，Subaru家的車通常是會因應左駕或右駕而調換手剎車位置，個人認為這樣比較合理。
飲料架方面從造型到設計上也有所改變，不過值得一提的是電熱座椅在本次小改款中已直接取消此設計，用不用得到見仁見智，畢竟冬天吹暖氣和電熱座椅的爽度是不同的就是=3=
而由於扶手箱內有12V電源插座，讓電線延伸而出的凹槽自然也是頗為貼心的細節設計。
縫上了XV標誌，這樣開箱後大概知道2016 Subaru XV小改款規格到底和先前比較其評價和優勢在哪了吧XD
所以……
當然是發動後跑起來、跑起來啊啊啊啊啊！！！！！
換種追焦方式，自以為在飄移（喂！）
平心而論，2016 Subaru XV小改款的駕駛評價和感受與先前相比有沒有顯著差異呢？關於這點個人認為差異並不明顯，可能在方向盤轉向的手感上有稍微輕盈，但整體來說變動並不大。150ps外加CVT給予的線性的順暢加速自然不在話下，以同樣CVT變速箱來說不差並可以接受，然除了因為AWD帶來的抓地力之外，過彎時側傾的抑制倒是略勝於上一代，晃動感也低了些。
原先就是前麥花臣、後雙A臂的懸吊設計，在2016年小改款Subaru XV開箱時可以發現避震本身應該有些許調整，當做是原廠的威力加強版本也不為過。
排氣管因應傳動軸所以跑了個有點奇怪的路線。好加在是CUV，有一定的離地高度，但開車也要小心不要讓排氣管敲到就是XD
整體如此開箱檢視後可以發現，2016小改款規格Subaru XV的進步是顯著的，不僅在視覺、內裝，甚至包括材質手感上其實是相當不賴，唯馬力值未能因應調教提升這點有點可惜外，其實包括整個動態感受都有所加分，要撐到下次大改款應該是沒問題的啦XD
至於何時大改款呢？關於這點請密切注意Impreza的改款消息，基本上Impreza大改款完才輪得到XV，甚至包括外觀也足以參考。畢竟當年第一代XV的全名可是Subaru Impreza XV，等同是把Impreza放大長高，所以未來的第3代XV長怎樣……
嘿嘿，絕對值得期待的啦XD
起初打算寫的是武俠小說，但反而吃喝玩樂寫得更多。2012年架設─SanjiNoir─黑侍樂讀─後陷入字海，2016年成為2.0網站版本。期待持續寫的那天能達到自成流派的彼岸。
