車壇浪潮

過去十年內,Opel 在 Corsa 底下還有兩輛小型車款,分別為 Karl 和 Adam,不過兩款車型都只維持了一個世代,並於 2019 年退出車壇,如今,這間德國車廠準備了另一輛繼任車款,而且體積變得更小了。

Rock-e」可謂全球第一輛屬於 SUM(Sustainable Urban Mobility)級距的車款,比較接近四輪機踏車而不是傳統的汽車,話雖如此,不過Rock-e 技術上與另一個品牌的車款幾乎相同,這沒什麼好稀奇的,因為 Rock-e 與 Citroën Ami 就是同一輛車,只是掛上不同的品牌而已。

在必須滿足歐盟車輛分級要求的前提下,這輛輕型四輪機踏車的總重不能超過 425 公斤(不包含電池),電池組的容量為 5.5 kWh,以 WLTP 測試方式可得出約 75 公里的行駛里程數,從完全沒電的狀態充滿電需要耗費 3.5 個小時,使用標準家用插頭來充電,車上具備一條三公尺長的充電電纜。

Citroën Ami 雖與 Rock-e 是同一輛車,不過仍有些許不同,像是車門開啟的方向相反,還有一些板件替換掉了,後者在車頭處改採 Opel Vizor 設計語彙,增加一些識別性,內裝則除了品牌徽章之外,大致上相同。

車長僅有 2.41 公尺,Opel Rock-e 搭載一具 6 kw 的電動馬達,極速為 45 km/h,在歐洲市場上只要滿 15 歲就可駕駛,由於迴轉直徑只有 7.2 公尺,非常適合都會地帶使用,Rock-e 配置 14 吋的輪圈,雖然整車看起來很嬌小,但仍可輕鬆坐入身高超過 1.9 公尺的乘客。

預計今年秋季於德國當地上市,提供入門版Klub、以及 Adam 三種版本可選。

資料來源:Opel

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