早在2024年下半起便先行預告、率先釋出自家研發的多項技術：M-Hybrid油電系統、MDI 2.0雙火星塞架構，和Y-1一體式的車架結構等，原以為以上新型專利將為PGO帶來一款更勝TIG的旗艦級產品，但是在如今隨著謎底揭曉之際，卻是以isavR為名、出人意表的平價通勤車款，平均油耗65.6km/L的油耗表現堪稱國產車之最！
出人意表的經濟神車
就產品定位來看，isavR接續過往BON、ZAN那尖銳的斜板造型，並且透過鋒利的折角、蜂巢狀的咬花設計等增加鑑賞度；此外，為了符合更為廣大的預算型需求，所有的燈具皆是採用傳統燈泡呈現，輪圈亦是採用相當簡約的式樣造型，和10吋經濟型的配胎規格，前單活塞、後鼓式煞車的設定算是中庸，並有CBS 3.0煞車連動系統增加安全性。
售價上PGO訂出isavR的標準售價為TWD 88,000，以自家的產品定位來看實屬中上，但針對已然是進行式的暑假檔期，品牌方也同步祭出購車優惠，總計TWD 15,000的購車金、汰舊換新折扣TWD 4,100和直到8月31日前的TWD 3,000加碼折扣等，最低僅需TWD 65,900的價格即可入手，還可搭配12期或24期零利率的購車方案，省了不只是油料支出，更省下可觀的購車預算。
入門不入門
設計方面，採用指針和小型液晶螢幕的傳統儀表，運用蜂巢元素設計表盤，龍頭造型算是相當簡約；多合一的磁石中控鎖也算是符合當今主流，但即便是面向平價市場，isavR卻也標配QC 3.0 USB快充插孔，以及在前置物箱獨具巧思的手機插槽，提升不少方便性和實用性。
主打35歲以上的家用市場，看得出isavR在車體設計上別有用心，自主開發的Y-1車架提供更為強大的剛性，自然也能針對需求擴展尺碼，275mm的踏板空間足以放入寵物箱，長達702mm的座墊和753mm的座高設計，對於需要乘坐兩位大人的場景而言應不是問題，加上37L的車廂空間，官方表示足夠兩頂3/4安全帽和常用備品等收納需求。
65.6km/L的秘密
動力系統部分，isavR集結PGO歷來所公布的一切好料，124.6 c.c.排氣量的氣冷引擎，具備可針對當下負載調整點火機制的MDI 2.0雙火星塞技術，精進發電機與整流器效率的TriVolt高效充電技術，以及整合ISG系統、可在特定情況下提供至多0.8ps輔助輸出的M-Hybrid油電系統等，除了節能達到65.6km/L平均油耗，和34.5g/km的碳排量外，最大馬力8.8ps（6.47kW）/7,000rpm、最大扭力1kgm（9.8Nm）/5,500rpm，不僅是款真正被認證為油電架構的國產機車，根本就是買菜車中的王者！
那是什麼？當然就是買菜車之王啦！
多個平台間流竄，用瞎扯組織故事的人。
