惱人的Covid-19疫情終於在三年之後正式迎來解封，除了新車款的登場，今年「新能源」也成為了世界各大車展不約而同的主題。這次SYM在米蘭車展的展出中，最大的亮點莫過於同時使用油電科技的PE3增程車款，跨界大羊ADXTG的出現以及高規格設定以及最受台灣年輕族群熱愛的DRG迎來全新造型，想必將會在2024衝擊著國內外市場！
Mercedes 目前最強的道路版車款，毫無疑問是 Mercedes-AMG One，排在其後的，應該有「AMG GT S 4MATIC+ E Performance」，這輛具備插電式油電系統的四門性能 Coupe 原廠即擁有 620 kw 與 142.8 kgm 的最大輸出。
眾所皆知，Kawasaki川崎多年以來，在二輪技術上的研發可說費盡不少功夫，例如早上市的渦輪引擎編成的車型外，官方現在更釋出與環保議題息息相關的電車版本，並且除了純電車種外，尚保留了本格派的油電引擎相當令人醉心啊。
Czinger 的創辦人暨執行長 Kevin Czinger 在今年的 2022 速度嘉年華會上向汽車媒體網站 Motor1 透露了超級跑車「21C」的開發與靈感來源，同時也釋出了一些關於該品牌的未來消息，像是會推出更多車款進攻不同的市場級距、以及即將推出的第二輛車款。
隨著 WRC 終於也進入了電氣動力化時代，Hyundai Motorsport 也發表了 2022 […]
當今的車壇已經擁有各種不同形狀、尺寸、以及種類的油電混合動力車，不過與 Rolls-Royce 最新 […]
